成渝高铁简阳南站停站车次少的原因

灬永远有多远灬 · 发表于 2016-11-30 11:10

用点心做我自己发表于 2016-11-30 10:39
长途汽车站修在河东就是个错误，下了高速还堵半天车才到客运站，规划部合理，要是修在南环线德胜物流对面就 ...

绕城环线快速路很重要，汽车站和大型公交站可以设在绕城路边。

血狐狸 · 发表于 2016-11-30 13:10

我就住在东客站旁边。你好我慢慢慢悠悠的坐公交到高铁站？说不定我都早就到成都了

花花小狐狸 · 发表于 2016-11-30 15:05

我说一句，每天高铁票基本都是卖完了的

柳暗花明 · 发表于 2017-2-22 23:07

车次太少了，才4趟，听说马上要公交化车次会增加到15趟，车次多了，随到随走，坐高铁的会增加很多的

随风随缘 · 发表于 2017-2-24 17:21

柳暗花明发表于 2017-2-22 23:07
车次太少了，才4趟，听说马上要公交化车次会增加到15趟，车次多了，随到随走，坐高铁的会增加很多的 ...

15趟年底是一定的 4月的说不清楚

简阳队长 · 发表于 2017-2-24 18:30

今天听说迎宾大道的在丈量土地了，希望这次是真的！

枫叶树 · 发表于 2017-2-24 18:41

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枫叶树 · 发表于 2017-2-24 20:12

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万丰 · 发表于 2017-2-24 20:35

应该是为了保护简阳到成都的客车

万丰 · 发表于 2017-2-24 20:37

从河东坐车到南站高峰时间要一个小时，哈哈哈

阳峰 · 发表于 2017-2-24 21:05

万丰发表于 2017-2-24 20:37
从河东坐车到南站高峰时间要一个小时，哈哈哈

很多时候还不止一个小时。

枫叶树 · 发表于 2017-2-24 21:23

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秃秃老人 · 发表于 2017-2-24 21:33

说得好，台上的人竟是口是心非，给简阳丢脸

第四空间 · 发表于 2017-2-24 23:31

用点心做我自己发表于 2016-11-30 10:39
长途汽车站修在河东就是个错误，下了高速还堵半天车才到客运站，规划部合理，要是修在南环线德胜物流对面就 ...

我觉得跟客运站修在河东没有多打大关系，如果客运站修在你说的地方，那从客运站到河东或其它地方就不堵了，就快了？

枫叶树 · 发表于 2017-2-24 23:59

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枫叶树 · 发表于 2017-2-25 00:40

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枫叶树 · 发表于 2017-2-25 01:44

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回家了 · 发表于 2017-2-25 08:04

反正我不去坐高铁。时间成本太高了。

简阳八面山 · 发表于 2017-2-25 08:23

用点心做我自己发表于 2016-11-30 10:39
长途汽车站修在河东就是个错误，下了高速还堵半天车才到客运站，规划部合理，要是修在南环线德胜物流对面就 ...

你说得有理，应该把汽车站修到禾丰，这样简阳城里面的人就不堵了！

夜月洞主 · 发表于 2017-2-25 09:20

简阳要是在棉试站（老鱼塘）上修一个汽车总站，可能会减少一些交通压力。原因如下:
1、迎宾大道从旁边通过，交通方便。公交2路、3路、5路、11路、16路、到区乡的三岔、机场、高铁方向的车辆从旁边通过。2、这样可以减少了建设中路、建设路、和阳晨（广场路）、南环线的交通压力。3、这一位置目前还没有修房，不存在拆迁问题，土地成本较低。4、以后要是地铁通了，在附近有一个站，大家可以想象一下。5、这样也便于拉动河西的房地产和促进和提高工业园区的投资环境。

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