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发表于 2017-4-9 23:24
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IP:四川省 电信
央视评论：公交站牌3米多高，请管理者出来走两步体验感受
央视新闻客户端4月9日消息，这些年来，有悖生活常识、给人们生活带来不便的设施并不少见：有的公交站台和公交车停靠点之间设计了护栏，要上车先得学学刘翔跨栏的功夫；有的地方，公交站等车的座椅设计成坡型，只能勉强靠着；还有不少地方，地铁换公交需要长途跋涉，说好的短途接驳、无缝换乘、“便民工程”，成了徒步锻炼的好去处。凡此种种，都是前期设计“不走心”惹的祸。
为何管理者看不见？
简阳高高矗立的公交站牌，无需人们提醒，只需到现场看一看就会明白有多不方便。即便没有市民的反映、投诉，相关管理者难道就看不见？并非看不见，而是管事的觉得乘客太矫情、事儿太多，是简阳公交部门群众路线走得还不够的结果。更让人无法理解的是，一个群众反映如此强烈的问题，“去年12月规划交给成都市交委”，今年3月“已向市政府作请示”，目前还在“等批准就可以实施”的状态。
请管理者出来走两步
党的18以来，以习近平同志为核心的党中央努力践行“以人民为中心”的发展理念，大力推动作风建设，努力纠正工作中的“四风”，让党员队伍和政府部门的面貌焕然一新。然而不可回避的是，尽管一些部门把“为人民服务”挂在嘴上，把“群众利益无小事”写入各种文件当中，但行动上却总是乏力，对于群众的呼声也总是在反应上慢半拍。
奇葩设计，并非始于今天，管理者“不走心”的问题也不会到此终结。解决问题最好的办法，莫过于让管理者出来走两步，自己看看站牌，体验和感受一番。更需相关部门真正把群众放在心上，摆正群众在心中的位置，只有这样，奇葩站牌才会消失，管理者在规划时才会“走心”。
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楼主: 爱羊肉汤
发表于 2017-4-9 21:58
