[官方回复] 【已回复】关于城区西门车站一带管理建议

原帖由 望情水 于 2007-7-31 02:21 发表
朋友：

      你好，很高兴收到你的帖子，现就你提出的问题答复如下：

      一、关于第一点：建议将车站迁出城区，迁至西峰岭一带。这个建议很好！但这个问题动迁难度较大，就目前的条件还不具备，要动就不只是西门车站，在西峰岭应建简阳长途客运中心，几个车站的长途客运都应集中到那里去......

      对参照成都市车站及机动车管理模式进行管理及建议设立进城区禁止鸣哨标志问题，根据目前简阳城区的道路通行条件和道路交通状况，暂不宜在大范围内采取机动车“禁鸣喇叭”的道路交通管理措施，其理由是：

      1、道路通行条件较差。由于历史的原则，简阳城区道路狭窄，交错穿插，街道交汇，路口繁多。近年来虽对部分街道作了改造，但一般的路口仍保留了原有的宽度，大多数道路都在7-12米之间，不能完全适应机动车、非机动车和行人通行。

      2、我市属县级城市，城区道路交通属于机动车、非机动车及行人混行的交通状况。由于机动车、非机动车和行人不能分道通行，故需要机动车驾驶员用鸣喇叭来提醒其他交通参与者注意安全通行。

      3、目前城区的道路交通参与者，尤其是部分摩托车、非机动车驾驶人及行人的交通法规观念还比较淡薄，交通安全意识还比较差，自觉遵守交通规则的良好习惯还没有养成。市交警大队虽经常开展交通安全宣传、加强日常管理和交通秩序专项整治，但机动车、非机动车和行人不按交通标志、标线、信号灯的指示通行的交通  违法行为仍然突出。

      4、关于在城区禁止机动车鸣喇叭的问题，我将责成市交警大队根据城区道路通行条件的改善状况，及时调整交通流，逐步改善交通环境，加强交通法规和交通安全宣传，提高全民的交通安全意识，适时采取措施，妥善解决城区“机动车鸣喇叭”的问题。现市交警大队正在规划在城区的部分街道、分时段禁止机动车鸣喇叭。

      二、关于第二点：花园街一带由于历史原因多年来已经自发形成市场,目前种子公司正在撤迁，规划的铁路以西的利民小区市场正在建设之中。市场建成后，市城管执法局将江同相关部门积极进行规范管理。

      三、关于第三点：针对西门车站附近的小摊小贩应进行规范化管理、杜绝占道经营的问题，我将责成市城管执法局加强管理，加大整治力度，对占道经营、流动商贩及车辆乱停乱放等问题进行集中整治，营造有序市容环境。

      谨此答复。  

原帖由 唐中巨 于 2007-6-24 09:52 发表
感谢大家的支持。
但是，“自由战士”和“雄起”兄弟的言论让我不敢苟同，外迁既是人性化的体现，也是城市和郊区经济共荣的一个有效途径，还望二位哥哥多做正面宣传哈，兄弟这厢有礼了。

原帖由 自由战士 于 2007-6-25 00:13 发表


兄弟，看来你不了解政府哦

迁出去了，争地，设计，建筑要好多钱钱哦，钱从那里来呢

再说现在简阳发展还没有到哪个地步

也许十年后有可能

原帖由 自由战士 于 2007-6-25 00:13 发表


兄弟，看来你不了解政府哦

迁出去了，争地，设计，建筑要好多钱钱哦，钱从那里来呢

再说现在简阳发展还没有到哪个地步

也许十年后有可能