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发表于 2018-3-12 10:28
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IP:四川省成都市 电信
最近几天论坛又乱糟糟的,其实没什么好吵的,就是所处位置不一样感受不一样罢了。
先说说划归成都,这点相信大家都是欢迎的,划归成都之后政策倾斜和规划大家也是有目共睹。也正是这些造成了简阳的一些问题,1.以前我也提到过我家好几年没开窗了,工地太多,工程车也多,灰尘真的大,原来的路也压坏了。2.还有就是开发商和投资客对简阳未来预期很大,造成简阳房价上涨,除了有拆迁款那批人,更多的人买房压力大了,因为工资还是原来的工资,房价翻翻往上涨。3.有人提到过落户主程区因为是大成都范围需要更高的学历才行。。当然说不全,因为每个人遇到的问题不一样。就算有上面那些坏处,为什么大部分人还是支持的呢?因为利大于弊。灰尘大,路压坏是因为工程多,现在忍一下未来修好了受益是永久的。房价高对于我们简阳本地来说也是暂时增加了部分刚需的负担,但是大部分人包括这部分刚需也是有宅基地和土地的,房价高发展好,土地这些都会相应升值。
任何一件事都是有利有弊,关键在于利大于弊还是弊大于利。
还有一部分人对于简阳盲目乐观,遇到有人站出来指出问题的时候总是会冒火,发展成对骂。老城区道路小,停车难,堵车相信没人会反对吧(和周边城市比较应该算差的,不要否认),对于不在城区住的人去一次城里回来确实会心里不爽(不可否认,我也是),因为这成都呆惯了,无论去哪里导航到目的地都会提示停车场,而且路堵了里面重新规划绕行。这些在简阳都没法办到,因为没有停车场,道路进城也就固定路线,路小再停车,路更小了,不堵才怪。当然对于停在路边的我也能理解,因为不可能把车揣兜里。就这个问题我相信不只我一个人抱怨过,换来的是一部分人说的知道堵还开车来自己找罪受一类的,也许这样回的人是一直居住在城区没出去过,眼界见识也局限于城区,他们认知里面下楼走几分钟就有公交车,或者骑电瓶车自行车十多分钟跑遍全城,咱也不能说他们不对,见识不一样而已。正常不在城区的人,稍微有点事开车进城是正常的,因为方便。虽然也能坐班车去,但是班车每天就几趟,而且时间不一定准,见人就停,相对于堵车难停车来说还是愿意开车。
我也提过未来城区改造,大规模拆迁改造目前不现实,财政没那么多钱(现在简阳工程多都是成都出钱,而且老城区建筑密集,深挖地基建停车场会对周边建筑有影响),不如老城区规划步行街,在河东和成渝线以西重新建城,多规划停车位,老城区规划步行街,这样大家就可以开车去外围停车场,坐公交或者骑共享单车进城。
再说下简阳的发展,未来简阳发展是不错,但那是未来不是现在。简阳现在就业情况并不好,工资也不是很高,一个地方发展好不好不要看其他,直接看人口走向。北京,上海,广州,深圳,浙江这些你见到有来简阳打工的么?包括我在内的很多外出打工的其实都不想出去,和朋友合租的,一年房租都六七千,有事没事回家一趟路费邮费,谁不想省下这笔钱。
最后说下简阳的未来是全域发展,不能局限在城区那一块,发展好的地方城区和非城区并没有明显的区别,只有小地方才是所有资源往城区堆。也许这也是为什么要三分简阳的原因。 |
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