第一次发帖，大家觉得这里提到的铁路改线是否意味着会搬迁？

漫步滨江路 · 发表于 2018-3-23 13:13

拆掉修公共设施，不要修楼盘了

漫步滨江路 · 发表于 2018-3-23 13:20

修成一条成渝客专上面，不是就更麻烦了呀

阳光新城 · 发表于 2018-3-23 14:32

漫步滨江路发表于 2018-3-23 13:20
修成一条成渝客专上面，不是就更麻烦了呀

成都东站与南站有一条铁路串联，从东站发车走空港新城，绕过简阳南站，简阳南站以货运为主，将原有线路变成货运可以了，不必新修铁路。

阳光新城 · 发表于 2018-3-23 14:43

陡哥发表于 2018-3-23 12:42
简阳站貌似还要扩建，空分厂专用线也好像要重新启用，所以改线………

简阳站迁往庙子沟，庙子沟货运站已扩建。

阿杜 · 发表于 2018-3-23 15:11

陡哥发表于 2018-3-23 12:42
简阳站貌似还要扩建，空分厂专用线也好像要重新启用，所以改线………

简阳站扩建？推平七盘山？然后把白塔拆了？

阳光新城 · 发表于 2018-3-23 15:14

成都地区铁路枢纽

漫步滨江路 · 发表于 2018-3-23 16:04

简阳南成货站的可能性小吧，庙子沟那么点大的站能干啥

东城西就 · 发表于 2018-3-23 16:06

漫步滨江路发表于 2018-3-23 16:04
简阳南成货站的可能性小吧，庙子沟那么点大的站能干啥

庙子沟站正在扩

愤怒囚徒 · 发表于 2018-3-23 16:18

阳光新城发表于 2018-3-23 12:17
http://www.scjy.gov.cn/upload/2018/201802/20180225/2018022509374977412.
简阳规划图，你就明白，改线也 ...

那简阳那个所谓的高铁新城就是个逗？

东城西就 · 发表于 2018-3-23 16:28

愤怒囚徒发表于 2018-3-23 16:18
那简阳那个所谓的高铁新城就是个逗？

是那个网友自己认为的

阳光新城 · 发表于 2018-3-23 16:36

漫步滨江路发表于 2018-3-23 16:04
简阳南成货站的可能性小吧，庙子沟那么点大的站能干啥

你不相信，新市有油库、军工企业，以前庙子沟站小，现在扩建成简阳大货运站，还有简阳南站储备货运，与蓉欧班列、机场货运转运

东城西就 · 发表于 2018-3-23 16:39

阳光新城发表于 2018-3-23 16:36
你不相信，新市有油库、军工企业，以前庙子沟站小，现在扩建成简阳大货运站，还有简阳南站储备货运，与蓉 ...

老铁路不会迁走，只会在原地改造。

东城西就 · 发表于 2018-3-23 16:47

主楼已经说了，成渝高铁公交化

阳光新城 · 发表于 2018-3-23 17:01

东城西就发表于 2018-3-23 16:47
主楼已经说了，成渝高铁公交化

成渝高铁已公交化，简阳并没收益，停站班车还是少，以后线路改空港新城附近，停站次数多点，真正实现公交化，

东城西就 · 发表于 2018-3-23 17:05

阳光新城发表于 2018-3-23 17:01
成渝高铁已公交化，简阳并没收益，停站班车还是少，以后线路改空港新城附近，停站次数多点，真正实现公交 ...

你又一次相多了，成渝高铁还没公交化。

阳光新城 · 发表于 2018-3-23 17:06

简阳南站、高铁新城靠地铁拉人气，弥补高铁不足。

阳光新城 · 发表于 2018-3-23 17:08

东城西就发表于 2018-3-23 17:05
你又一次相多了，成渝高铁还没公交化。

成都到重庆增加班次，最大受益成都、内江、重庆，其次资中、资阳，简阳最少。

东城西就 · 发表于 2018-3-23 17:14

阳光新城发表于 2018-3-23 17:08
成都到重庆增加班次，最大受益成都、内江、重庆，其次资中、资阳，简阳最少。 ...

你根本不懂什么是公交化，不是增加班次就叫公交化。这次公交化改造，最远到资阳。

漫步滨江路 · 发表于 2018-3-23 17:18

我觉得还是原路改造行得通一些，搬铁路是有点麻烦，也有可能现在简阳站留下不拆，重新升级改造，然后再重新修建一条

阳光新城 · 发表于 2018-3-23 17:28

东城西就发表于 2018-3-23 17:14
你根本不懂什么是公交化，不是增加班次就叫公交化。这次公交化改造，最远到资阳。 ...

你懂，你说说看什么是铁路公交化？

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[发展变化] 第一次发帖，大家觉得这里提到的铁路改线是否意味着会搬迁？