今年6月份，成都地铁、公交实行扫二维码上车，简阳什么时候跟上步伐？

阳光新城 · 发表于 2018-4-12 11:42

【有人往投币箱投下雷人假币“中国儿童银行”，公交公司想了个办法】
http://m.toutiaocdn.cn/group/6542070319127986702/?iid=29770629765&app=news_article&timestamp=1523504293&tt_from=android_share&utm_medium=toutiao_android&utm_campaign=client_share

伊比利亚人 · 发表于 2018-4-12 12:27

天府才子发表于 2018-4-12 08:13
那估计还好！上次成都公交集团考察过！感觉简阳公交牵涉的东西太多

都懂的，咋改制的?特许经营权出卖多少年?

漫步滨江路 · 发表于 2018-4-12 15:14

能把费用降成上车一元，不要卡有何妨，而且上面的路好难，哎，简阳的1路车走那么烂的路，好意思用二维码，省省吧

阳光新城 · 发表于 2018-4-12 17:36

漫步滨江路发表于 2018-4-12 15:14
能把费用降成上车一元，不要卡有何妨，而且上面的路好难，哎，简阳的1路车走那么烂的路，好意思用二维码， ...

简阳不止有一个路车，2020年还会增加，等到2020年成都媒体发布，为配合18号线顺利开通试运营，成都公交集团有限公司、成都市天府新区公交集团有限公司调整以下路车线路……

英姐 · 发表于 2018-4-12 22:51

的确，简阳通城就那么远点都是2元车费，新津从城外到城内都才1元车费，大简阳什么都贵

ILoveJianY · 发表于 2018-4-12 23:23

对简阳来说，扫二维码中看不中用，简阳最需要的不是扫什么码，也不是刷卡，是要把资费降下来和运营时间延长

阳光新城 · 发表于 2018-4-13 11:03

ILoveJianY 发表于 2018-4-12 23:23
对简阳来说，扫二维码中看不中用，简阳最需要的不是扫什么码，也不是刷卡，是要把资费降下来和运营时间延长 ...

资费降下来不大可能，各地区差异不同，金堂公交2元、成都主城区公交2元，地铁运营，公交票价都没降价迹象，部分线路搞点优惠、刷卡打折可以的。

阳光新城 · 发表于 2018-4-13 11:18

途径动物园公交站、双流公交、龙泉驿区公交作参考。

四川简阳人 · 发表于 2018-4-14 10:22

简阳公交车一点不准时

兴志勃勃 · 发表于 2018-4-14 13:19

咋不学贵阳的

兴志勃勃 · 发表于 2018-4-14 13:19

用云公交卡，跟ic卡一样的折扣

得嘞 · 发表于 2018-4-14 22:35

阳光新城发表于 2018-4-11 18:01
2020年，简阳会实现，成都有这个能力，全面推广有何不可？18号线、13号线通车时，简阳公交纳入成都范围。 ...

不是你说纳入就纳入的即使2020年成都公交下来成立简阳分公司新开线路条件不成熟除非跑三岔跑养马城区新开线路几率很小简阳公交覆盖的差不多了收购简阳公交之前价格也是成都公交不来的原因之一还有现在主城区开始用银隆新能源公交未来两年还要增加八千辆现有主城区公交就要外移简阳要跑十二米公交河东没问题老城区恼火而且收购简阳公交简阳公交的车辆维护保养只能外包和成都公交的保养公司不匹配毕竟是现代和宇通成都公交是一汽和银隆

阳光新城 · 发表于 2018-4-15 13:57

得嘞发表于 2018-4-14 22:35
不是你说纳入就纳入的即使2020年成都公交下来成立简阳分公司新开线路条件不成熟除非跑三岔跑养马城 ...

看空港新城规划，高新区在做，规划提出公交、慢型交通、轻轨配套多种基础设施，至于公交也不是跑一个乡镇就完事，十二个乡镇连片发展，比简阳新城大，2020年先规划几条公交线路运营，十年后空港新城公交全覆盖，空港新城、简州新城公交，成都规划有权与简阳私人公交公司实施切割。

得嘞 · 发表于 2018-4-15 15:55

阳光新城发表于 2018-4-15 13:57
看空港新城规划，高新区在做，规划提出公交、慢型交通、轻轨配套多种基础设施，至于公交也不是跑一个乡镇 ...

规划是规划具体实施又是一回事公交现在规划一般是25公里为止为一条路线让班次增加采用节点站多条路线经过节点实现分流乡镇最终肯定是用公交但是成立全资简阳分公司还是高新东区交给天府公交简州新城交给龙泉巴士私人公交和公有制公交是可以各运营各的而且可以不再批新路线给私人公交如果不成立简阳分公司简阳的路线会很尴尬更多的并不为整个简阳做考虑而且公交分公司路线越多规模越大能更先采用新型的公交天府公交的车比龙泉巴士的要好所以最好是成都公交尽快成立简阳分公司不管车还是线路都要好要合理而且能更快的收回现有的线路

阳光新城 · 发表于 2018-4-15 16:47

得嘞发表于 2018-4-15 15:55
规划是规划具体实施又是一回事公交现在规划一般是25公里为止为一条路线让班次增加采用节点站多条路 ...

在与简阳私企公交谈判破裂、不好收购的情况下，（要价太高、其它原因）重新全盘考虑，至于有那个公司承担两个新城公交运营，成都交投委想好对策，两个新城公交建立、实施，不会受影响。

阳光新城 · 发表于 2018-4-15 19:27

得嘞发表于 2018-4-15 15:55
规划是规划具体实施又是一回事公交现在规划一般是25公里为止为一条路线让班次增加采用节点站多条路 ...

至于空港新城内部若干条轻轨，不知道等到猴年马月能建立，15～20年能否建立轻轨。

得嘞 · 发表于 2018-4-19 22:03

阳光新城发表于 2018-4-15 16:47
在与简阳私企公交谈判破裂、不好收购的情况下，（要价太高、其它原因）重新全盘考虑，至于有那个公司承担 ...

交投委管线路规划监督等等唯独不管公司设立公司设立在市交投集团和地方成立的交投集团市国资委和下级国资委地方政府要看出钱的是哪一方不然龙泉早就全部被公交集团吞了哪还有龙泉公交哦市交投委要的是规划落到实处他不管地方博弈只要到位就行最终都会实现并网只是是哪个公司未知而已交投委要求龙泉公交并网刷天府通卡也是17年初开始换装的机器

阳光新城 · 发表于 2018-4-19 23:24

得嘞发表于 2018-4-19 22:03
交投委管线路规划监督等等唯独不管公司设立公司设立在市交投集团和地方成立的交投集团市国资委和下 ...

按你的意思：成都市交投委有可能要求简阳市运输有限公司并网刷天府通卡，怎样体制改革，把私企改为国企？

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[综合2] 今年6月份，成都地铁、公交实行扫二维码上车，简阳什么时候跟上步伐？

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