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[发展变化] 迎宾大道修好后,能不能开通几条城区到高铁的快速公交?

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发表于 2018-6-15 11:13 手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一条:东来印象一个站,沱四桥东一个站,旭海一个站,城东客运站一个站,南门口一个站,张家垭口一个站,西峰岭一个站,高铁南站
第二条:天星公园一个站,石桥一个站,沱二桥西一个站,建设路一个站,西门车站一个站,文化广场一个站,迎宾大道一个站,高铁南站
高铁开通早上8/9/10,下午1/2/3简阳上行成都高铁,下午4/5/6,晚上8/9/10成都下行简阳的高铁

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发表于 2018-6-15 13:18 手机版 | 显示全部楼层
阳光新城 发表于 2018-6-15 13:15
别忘了还有成渝复线,成渝复线包含机场高铁,以后坐高铁去机场次数增多。 ...

简阳到机场,到成都以后会轨道交通为主。
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发表于 2018-6-15 11:18 手机版 | 显示全部楼层
那是肯定要开的三
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发表于 2018-6-15 11:26 手机版 | 显示全部楼层
建设路直接堵死
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发表于 2018-6-15 11:26 | 显示全部楼层
必须开,这都满足不了,公交公司可以去吃翔了
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 楼主| 发表于 2018-6-15 11:30 | 显示全部楼层
weck 发表于 2018-6-15 11:18
那是肯定要开的三

高铁要是以我说的方式运行,那起码说简阳算是融入成都主城区了,简阳人可以早上八点坐高铁去,晚上10点坐高铁回了
短期不指望什么地铁,公交对接成都,但是已经运行的高铁还是有期待,还有就是把高铁票价降下来,成都到都江堰距离和成都到简阳距离一模一样同48公里,但是无论汽车,还是高铁,都江堰都便宜十元钱左右
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发表于 2018-6-15 11:31 手机版 | 显示全部楼层
爱羊肉汤 发表于 2018-6-15 11:26
建设路直接堵死

那就强拆钉子户
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 楼主| 发表于 2018-6-15 11:32 | 显示全部楼层

我说的这几个地方哪个不是人多的地方,天星公园以后就是天慧城,东来印象旁边很多楼盘,快速公交要走人多的地方,才方便群众,短期来说建设路堵,但是不是要改造了么,长远来说是必须的
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发表于 2018-6-15 11:39 | 显示全部楼层
没必要吧,今后高铁基本上不停简阳,还是座汽车吧。
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发表于 2018-6-15 11:55 | 显示全部楼层
要的,你说了算
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发表于 2018-6-15 12:01 手机版 | 显示全部楼层
有些资阳雁江人才巴不得简阳南站是个摆设
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发表于 2018-6-15 12:21 手机版 | 显示全部楼层
短期内简阳南站有用,以后机场高铁站建成后,以机场高铁站为主,简阳南站为辅,停车次数越来越少。
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阳光新城 发表于 2018-6-15 12:21
短期内简阳南站有用,以后机场高铁站建成后,以机场高铁站为主,简阳南站为辅,停车次数越来越少。 ...

相反会越来越多,会公交化。
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发表于 2018-6-15 12:37 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-15 13:06 手机版 | 显示全部楼层
不开才不正常
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发表于 2018-6-15 13:15 手机版 | 显示全部楼层
东城西就 发表于 2018-6-15 12:27
相反会越来越多,会公交化。

别忘了还有成渝复线,成渝复线包含机场高铁,以后坐高铁去机场次数增多。
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发表于 2018-6-15 14:37 | 显示全部楼层
建议楼主可以应聘到公交公司搞线路策划了
%¥拥有你是我一生的幸福!!!#……%—
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发表于 2018-6-15 14:39 手机版 | 显示全部楼层
至于地铁,简阳南站没建成之前,地面公交与机场地铁站无缝对接,常规化最好了。
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发表于 2018-6-15 18:48 | 显示全部楼层
不锴,很多人都会收益
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