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重磅!中国(四川)日本产业合作园区亮相,核心区布局空港新城

成都商报客户端
12小时前 · 《成都商报》官方帐号
市委十三届三次全会上,成都提出要发挥南丝绸之路起点的区位优势,以建设天府国际机场和国际空港新城为重点,加快构建国际航空客货运战略大通道。

发布会现场
7月13日,成都高新技术产业开发区暨中国(四川)日本产业合作园(以下简称“中日产业园”)推介会在上海举行。成都商报记者从会上获悉,又一重大国别园区布局成都——中国(四川)日本产业合作园区将以“1+N”方式进行布局,以成都高新区天府国际空港新城为核心、辐射四川对日合作相关区域。
这是市委十三届三次全会后,成都首次主办的大型系列推介活动最后一场,也是中国(四川)日本产业合作园区核心区首次“亮相”。未来,这里将聚集众多企业,形成现代服务、智能制造、现代物流、航空服务四个产业集聚区。
核心区27平方公里 规划四个产业集聚区
现场,空港新城是推介重点,刚刚落地的中日产业园现场“亮相。”
空港新城相关负责人介绍,中日产业园是刚刚签约的新项目——今年5月,四川与日中经济协会签约,共建产业园区。未来,中国(四川)日本产业合作园区将以“1+N”方式进行布局,即以天府国际空港新城为核心区、辐射技术带动四川省其他园区。

中国(四川)日本产业合作园区
核心区如何建设?现场进行了招商推介。该区域将聚焦成都高新区和空港新城的主导产业,围绕以商贸零售、现代物流、动漫游戏、通讯技术、航空服务等为主的临空现代服务业,以机器人、新材料为主的智能制造,吸引日方优势产业和企业入驻,以中日企业独资、合资的模式,共同参与合作园区建设,形成中日合作产业体系。
成都商报记者现场获悉,按照目前规划,核心区总规模27平方公里,主要由四个片区组成。
现代服务业集聚区位于绛溪南组团,规划16平方公里,主要布局商贸零售、信息技术、动漫游戏、企业总部等现代服务业,目前已经入驻云锦天府等项目。
智能制造产业区位于绛溪北组团,规划6平方公里,主要布局智能机器人及关键零部件,航材制造等制造产业。
现代物流产业集聚区位于空港北组团,规划3平方公里,依托空港现代物流园及机场资源,布局国际商贸、现代物流等产业,已经签约一批知名企业入驻。
航空服务集聚区位于机场北侧,规划2平方公里,主要布局航空维修、保税航空材料等产业。
“成都高新区出台的电子信息、新经济等产业支持政策,将服务核心区。”上述推介人介绍,该区域还将为企业量身制定“一企一策”,支持企业入驻落地。
机遇无限 系列合作项目即将落地
记者获悉,成都吸引了大量日本企业来蓉发展,截至2017年12月共设立日本投资企业299个,到位资金13.4亿美元,在蓉世界500强日本企业35家,主要集中在工业制造、商业零售等产业领域。
现场,众多企业家表达对成都、对中国(四川)日本产业合作园区的期待。
4月12日,日本出光兴产株式会社与成都高新区签订项目合作协议,将在成都高新区投资设立以OLED电子材料生产制造和来料加工为主营业务的外商独资公司。(日本出光兴产株式会社在2017年的财富杂志500强中位列第423位。)
在活动现场,出光电子材料(中国)有限公司董事长中岛光茂对成都印象深刻,“我们去年夏天决定成立新公司,9月下旬到成都去进行了考察,进入今年来经过我们和高新区的愉快协商谈判,4月12日就正式签约落户成都高新区。”
在中岛光茂看来,成都是一个高速发展的城市,成都高新区聚集了大量龙头领军企业,已经成为亮眼的尖端高新产业开发区。“我们认为今后成都将成为世界的光电显示产业中心地,我们也对面向未来在历史悠久的成都进一步加快发展充满期待。”
带动西部经济发展 占据全球价值链重要一环
“我们有很多优秀的公司已经进入西部、进入成都,发展很好。”在日中经济协会上海(成都)事务所所长伊藤智看来,四川一直是中西部发展的引擎,积极融入“一带一路”倡议,不仅带动整个西部经济发展,还开通中欧班列蓉欧快铁联通欧洲,成为对欧窗口,占据全球价值链重要一环。
伊藤智尤其看好成都机遇,在他看来,成都拥有双机场,铁路四通八达,自贸区建设如火如荼,尤其是天府国际机场和国际空港新城即将腾飞,多重机遇叠加,发展潜力无限。
“我们与成都的合作已经很久了,2008年我们就与高新区进行合作,落地项目万国数据成都数据中心也发展很顺利。”万国数据服务有限公司高级副总裁周剑波曾多次到成都,今年初他首次考察了空港新城,对该区域便捷的交通和区位优势印象深刻,“天府国际空港新城作为成都’东进’的重要载体,又有雄厚产业基础,是一个投资兴业的好地方。”
周剑波透露,万国数据将加码成都,一个新项目将落地空港新城,“成都专业又高效,结合我们已有的投资体验感受和成都完善的支持政策,万国数据非常支持在成都开展新项目。”
成都商报客户端记者 叶燕 摄影报道 实习编辑 刘宇鹏
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