资阳北怎么到简阳

海云天 · 发表于 2018-8-25 22:02

有大侠晓得怎么从资阳北(高铁站)到简阳，望告知

yanxc · 发表于 2018-8-25 23:01

坐一站高铁啊。

灬永远有多远灬 · 发表于 2018-8-26 07:17

高铁，但很少。

weck · 发表于 2018-8-26 07:40

灬永远有多远灬发表于 2018-8-26 07:17
高铁，但很少。

乖猫咪，我看到个成达万的图，居然在机场站之外的机场北还设了个临空站，然后18号线也到那里，就是机场北站。

锐哥 · 发表于 2018-8-26 08:32

weck 发表于 2018-8-26 07:40
乖猫咪，我看到个成达万的图，居然在机场站之外的机场北还设了个临空站，然后18号线也到那里，就是机场北 ...

分享一下噻，还没定下来哦？这个路线有可能与新成简快速并列走向。

weck · 发表于 2018-8-26 08:45

我觉得可能是方案之一吧，但是居然不进机场站，然后都去连接资阳北，我觉得不可思议，想不到好处在哪里。如果是真的，那么机场就两个高铁站了。

东城西就 · 发表于 2018-8-26 08:49

我看这方案不错，至少简阳能得些好处。

灬永远有多远灬 · 发表于 2018-8-26 08:52

weck 发表于 2018-8-26 07:40
乖猫咪，我看到个成达万的图，居然在机场站之外的机场北还设了个临空站，然后18号线也到那里，就是机场北 ...

那和简阳南几乎挨着了？

爱羊肉汤 · 发表于 2018-8-26 08:55

weck 发表于 2018-8-26 07:40
乖猫咪，我看到个成达万的图，居然在机场站之外的机场北还设了个临空站，然后18号线也到那里，就是机场北 ...

图喃

爱羊肉汤 · 发表于 2018-8-26 09:03

这个图？

鳌山青青 · 发表于 2018-8-26 09:06

线路过弯处已在资阳南，看来是要突出隔壁全球中心的，地位

灬永远有多远灬 · 发表于 2018-8-26 09:13

鳌山青青发表于 2018-8-26 09:06
线路过弯处已在资阳南，看来是要突出隔壁全球中心的，地位

当初机场选址河西，就是这个作用。

鳌山青青 · 发表于 2018-8-26 09:58

然并卵

weck · 发表于 2018-8-26 10:31

爱羊肉汤发表于 2018-8-26 09:03
这个图？

就是！！！我看不出好处在哪里，都不进机场站了，居然还不去简阳东。重复建设。

weck · 发表于 2018-8-26 10:41

灬永远有多远灬发表于 2018-8-26 08:52
那和简阳南几乎挨着了？

如果真这样，那简阳南只有退化为通勤成都市区的市域铁路功能了，然后过简阳南的远距离跨线车更是少之又少。以前还有人说河东设不设站没关系，只要通勤简阳南的交通做好了也不远，现在看来连简阳南都要边缘化了。

东城西就 · 发表于 2018-8-26 10:42

好处是不影响高铁新城。走河东高铁新城就废了，当初强留棉丰在简阳就没任何意义了。

weck · 发表于 2018-8-26 10:54

东城西就发表于 2018-8-26 10:42
好处是不影响高铁新城。走河东高铁新城就废了，当初强留棉丰在简阳就没任何意义了。 ...

我看你也是个有理论功底，知书达礼的人，你怎么就不能站在整个简阳城区和大简阳片区范围内看问题呢？光想着自己老家西门那一片的利益，要做到维护自己利益很容易，难的是公正客观看问题，以及有大局观。

weck · 发表于 2018-8-26 10:59

老实说，空港新城建设好了，对我才是利益最大化，但是过分浪费式的集中没有全域均衡发展这就好么？

weck · 发表于 2018-8-26 11:06

主管部门真要这么安排，我等小老百姓也决定不了，但是可以以己之力去呼吁啊。错过了这次，在我们年龄大了的时候还有次机会，就是成渝中线，上面真想考虑简阳的话，就会有站点位置更好的简阳东站在鳌山背后。

东城西就 · 发表于 2018-8-26 11:08

weck 发表于 2018-8-26 10:59
老实说，空港新城建设好了，对我才是利益最大化，但是过分浪费式的集中没有全域均衡发展这就好么？ ...

那简阳政府将棉丰这边留在简阳就是错误的，看看现在高铁新城动也没动，全卡起了。

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