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[综合2] 成南达线选择简阳南站,对简阳、成都、四川有什么好处?

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发表于 2019-3-8 21:10 手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式
网上很多争论成南达线走简阳南站有什么好处,有些说既然不走机场地下站,何不选择北线方案,走金堂更直、更省距离,为了机场选择走南线方案绕一圈。机场北站也不是头脑发热临时规划出来的,在修机场、建空港新城初期规划出来,成南达线不走资阳北、机场地下站也是意料之中,机场北站(临港站)在成都轨道交通第四期申报中18号线三站一区站被砍掉了,大概等成南达线高铁落实,一旦确定成南达线走机场北站并入简阳南站联络线,18号线机场北站到简阳南站可以提前启动修建,成南达线走简阳南站对四川、成都、简阳有什么好处?
P60210-152123.jpg

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发表于 2019-3-8 21:29 | 显示全部楼层
走简阳南对简阳当然是好事
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发表于 2019-3-8 21:34 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-8 21:54 手机版 | 显示全部楼层
好处多多,等铁路总公司正式批复预可研后,我再给大家分析。
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发表于 2019-3-8 21:57 手机版 | 显示全部楼层
走简阳南到天府站对拉川藏线
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发表于 2019-3-8 22:00 手机版 | 显示全部楼层
这图就太明显了,走资阳北就成Z字型了
20190307172727-640_wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1.jpg
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发表于 2019-3-8 22:33 | 显示全部楼层
高铁新城有望!
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 楼主| 发表于 2019-3-8 22:40 手机版 | 显示全部楼层
我也看了简阳南站走向,扩容改造后从临港站到简阳南站,不管用“和谐号”还是“复兴号”在简阳南站减速变轨一次,简阳南站有一个弯道进行自动岔道变轨,就算简阳南站不停去达州要减速变轨。
Screenshot_20190308_205311.jpg
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 楼主| 发表于 2019-3-8 22:46 手机版 | 显示全部楼层
如图所示
Screenshot_20190308_224556.jpg
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 楼主| 发表于 2019-3-8 23:24 手机版 | 显示全部楼层
高铁讲的是错位停靠,成南达线建成后,面临一个问题,公交化后机场北站停靠多些还是简阳南站停靠多些,是否影响正线成渝线快线进出不停靠简阳南站运行?
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发表于 2019-3-9 00:24 手机版 | 显示全部楼层
路过!期待
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发表于 2019-3-9 00:34 手机版 | 显示全部楼层
阳光新城 发表于 2019-3-8 23:24
高铁讲的是错位停靠,成南达线建成后,面临一个问题,公交化后机场北站停靠多些还是简阳南站停靠多些,是否 ...

这些事等确定了再来讨论,只要一旦批复了方案,铁总的专家些必然有办法的。
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发表于 2019-3-9 02:24 手机版 | 显示全部楼层
我感觉倒是有可能高架跨线……或者像上饶火车站这样子用骑跨式站台……
SmartSelect_20190309-023400_Samsung Internet.jpg
SmartSelect_20190309-023702_Samsung Internet.jpg
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 楼主| 发表于 2019-3-9 07:53 手机版 | 显示全部楼层
雄州哥子 发表于 2019-3-9 02:24
我感觉倒是有可能高架跨线……或者像上饶火车站这样子用骑跨式站台……

这方案好,有可能采用,既不影响成渝线正线公交化快线运行
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 楼主| 发表于 2019-3-9 08:58 手机版 | 显示全部楼层
雄州哥子 发表于 2019-3-9 02:24
我感觉倒是有可能高架跨线……或者像上饶火车站这样子用骑跨式站台……

成南达线过境简阳南站,采用高架跨线,简阳城区坐高铁还是要去机场北站,唯一好处有了地铁选择
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发表于 2019-3-9 10:50 手机版 | 显示全部楼层
阳光新城 发表于 2019-3-9 08:58
成南达线过境简阳南站,采用高架跨线,简阳城区坐高铁还是要去机场北站,唯一好处有了地铁选择 ...

啥?机场北站?机场北站是地铁站得嘛?好久又升格高铁站了?就算是高铁站接哪条线路哦?
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 楼主| 发表于 2019-3-9 15:11 手机版 | 显示全部楼层
雄州哥子 发表于 2019-3-9 10:50
啥?机场北站?机场北站是地铁站得嘛?好久又升格高铁站了?就算是高铁站接哪条线路哦? ...

#2018成都高新关键词#
【空港新城交通体系—铁路】
在绛溪北片区预留“成自高铁北外绕通道”,并设立高铁客运站;依托天府国际机场,在机场北片区设高铁货运站,依托货运外绕线及成都经济区环线高速公路,在机场南片区设置普速铁路货运站,构建“空铁公”多式联运系统。 ​
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 楼主| 发表于 2019-3-9 15:16 手机版 | 显示全部楼层
成都高新微博,机场北站以前提出来了,不仅是地铁站还是高铁站,走机场北站是板上钉钉事,从机场北站引出有两种方案,一种是走简阳南站去达州,一种是走资阳北站去达州,最后官方敲定选择那种方案比较适合,也包括成渝中线
img-2a885946c9efa2dbdf3fd3f48b71ea40.jpg
Screenshot_20190309_150830.jpg
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 楼主| 发表于 2019-3-9 15:19 手机版 | 显示全部楼层
绛溪北片区、机场北片区设两种站:一个是客运站一个是货运站
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发表于 2019-3-9 15:53 手机版 | 显示全部楼层
阳光新城 发表于 2019-3-9 15:16
成都高新微博,机场北站以前提出来了,不仅是地铁站还是高铁站,走机场北站是板上钉钉事,从机场北站引出有 ...

哦……明白了那个是预留的空港高铁站……另外一个是货运站……按照上面说法客运站预留但是近期还不会建的样子……所以地铁18号线从航站楼出来就直达简阳南站了……
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