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“东进”区域交通如何更便利？政协委员建议调整S1、S2号线为近期建设计划
成都发布
从去年9月以来，成都市四套班子深入全市22个区（市）县和4个管委会召开现场办公会，一个地区一个地区、一个行业一个行业地把脉问诊、解决问题，量身定制高质量发展方案。提出的问题解决了吗？需要协调的工作做得如何？
今天上午，成都市政协召开的“助推贯彻落实市委现场办公会精神”协商座谈会上，五组民主监督小组对各区（市）县贯彻落实现场办公会精神的调研督导情况进行了汇报，并对其中发现的问题提出了建议。
四级政协委员联动
创新民主监督组织方式
今年3月，成都市委办公厅、市政府办公厅和市政协办公厅联合印发了《2019年度政协民主监督计划》，按计划市政协就贯彻落实市委现场办公会精神情况跟进开展民主监督。自今年5月起，成都市政协主席会议成员带队分5个民主监督小组，到各区（市）县就贯彻落实市四套班子主要领导现场办公会精神情况进行调研督导。“市委现场办公会精神贯彻落实情况如何？”“还有哪些问题需要市级部门协调解决？……由市政协委员组成的民主监督小组每到一个区（市）县，都通过走访企业、查看重大项目落地落实情况、召开专题座谈会、片区会等活动，了解各地贯彻落实市委现场办公会精神的情况。
据了解，这次民主监督创新了组织方式，邀请了部分全国政协委员和省政协委员参加，还首次邀请市政协常委中的市级党政部门主要负责人担任民主监督小组组长，整合政协资源和市级相关部门优势，全国、省、市、区（市）县四级政协委员100余人参与，共同为助推市委现场办公会精神落地落实建言献策。
问题：“东进”区域创新动力不足怎么办？
建议：增强创新动力。在简阳布局高校、科研院所；搭建产学研用合作平台；支持成都申办并在东进区域举办中国国际园林博览会等。
民主监督第三小组在对龙泉驿区、简阳市、金堂县等“东进”区域进行民主监督了解到，“由于历史原因，简阳市未布局高校，科研院所较少，科技资源匮乏”，致使创新动力不足。对此，委员们提出：一是将成都市属各类高校和科研院所向简阳布局，提升简阳集聚先进科技、创新能力和优秀人才的能力，适应“东进”发展形势。二是帮助简阳搭建产学研用合作平台，支持成都市属高校、科研院所向简阳企业开展科技创新、成果转化、技术咨询、技术服务，推进产学研用协同创新。三是支持东进区域举办中国国际园林博览会等，用国内、国际先进理念和高水平技术带动当地创新发展。
问题：“东进”区域新城间交通如何更便利？
建议：完善路网体系，将金堂县境内的S1、S2号线由远期规划调整为近期建设计划；加快论证通过新制式轨道交通联结地铁1、3、5、27号线终点站延伸至青白江。
在淮州新城、金堂县城，存在与中心城区、天府国际机场轨道交通联系，“东进”区域新城之间、大港区内部交通联系还不够便捷、高效等系列交通不够便利化的问题。
民主监督第五小组在青白江区、新都区也了解到，“青白江深入推进开放门户枢纽一体化建设力度还有待加强；市域铁路S4线清泉站与城际铁路清泉站位置不一致，影响了欧洲产业城交通规划建设。新都与主城区联结干道‘通而不畅’问题较突出”。
对此，政协委员建议，将金堂县境内的S1、S2号线由远期规划调整为近期建设计划，尽快踏勘线路走向，研究站点设置，指导做好轨道建设空间预留、土地管控等前期工作。尽快协调调整、启动成三铁路及清泉客运站点建设，使轨道交通站点与大铁站点相融合。加快论证通过新制式轨道交通联结地铁1、3、5、27号线终点站延伸至青白江，提升“大港区”轨道交通接驳效率和叠加效应。 |
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发表于 2019-5-28 20:17
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