成南达万，不知真假，网上看到的

nicklee409 · 发表于 2019-12-27 21:53

成南达万消息，不知是否确切

鳌山青青 · 发表于 2019-12-30 09:05

如果成达万主线过资阳北，今后用成渝中线弥补遗憾，截弯取直资阳弯也是大概率的

阳光新城 · 发表于 2019-12-29 21:33

鳌山青青发表于 2019-12-29 21:02
川吧等借由这个小道消息，再次发泄出了沿线川人对资阳（弯）的强烈不满 ...

我还是关心有没有空港站？空港站规模是多少？根据东城办釆访信息来猜测，空港站定义为辅站，规模最终也许只有6台14线。天府新区几位网友居然说是过路站。

阿锋哥哥 · 发表于 2019-12-28 19:45

为了不被巢掉吃奶的气力都得用上 16年简阳代管关系转换的那些日子不就是有人上蹿下跳以为自己很行这是隔壁的传统发展可以一无是处但必须座实自己的存在

老铁 · 发表于 2019-12-28 11:27

如果是四川出90%。。还是进资阳好些，省点资金修其他地方。如果四川出50%，铁总出50%。。尽量取直，四川可以自己出钱修个资阳湾。

三岔湖花岛岛主 · 发表于 2019-12-28 10:52

自媒体消息，和论坛贴吧网友吹牛撕笔一样，看看就好，没多大参考价值

天府才子 · 发表于 2019-12-28 09:50

反正他们习惯了

nzb2201 · 发表于 2019-12-28 11:28

本来就是，高铁还要撇弯，那算什么高速铁路

周先生 · 发表于 2019-12-28 12:23

对的

通达 · 发表于 2019-12-28 14:36

说的有道理

鳌山青青 · 发表于 2019-12-29 09:55

沿江高铁成达万接上未来的川藏线，就不是一条普通的高铁了，更是一条东西向的重要战略高铁！

小小地方利益岂敢跟国家战略叫板？嘿嘿，资阳弯太有必要被废了！

鳌山青青 · 发表于 2019-12-29 10:03

本已为就那样了，谁知风乍起，又成过街老鼠了

阳光新城 · 发表于 2019-12-29 20:54

鳌山青青发表于 2019-12-29 10:03
本已为就那样了，谁知风乍起，又成过街老鼠了

隔壁几个在贴吧说的太狂了，引起网友不满，借成达万线资阳弯声讨一些资阳网友，预可研确实没资阳北站

鳌山青青 · 发表于 2019-12-29 21:02

阳光新城发表于 2019-12-29 20:54
隔壁几个在贴吧说的太狂了，引起网友不满，借成达万线资阳弯声讨一些资阳网友，预可研确实没资阳北站 ...

川吧等借由这个小道消息，再次发泄出了沿线川人对资阳（弯）的强烈不满

普通简阳人 · 发表于 2019-12-29 22:57

有简阳东站最好，没有就走资阳也无所谓；快点修起来才是重要的，不合理可以以后优化。看到处论坛一锅粥似的真无语！{:5_220:}

垃圾西门子 · 发表于 2019-12-30 09:00

看看

鳌山青青 · 发表于 2019-12-30 09:02

保留资阳弯是大概率事情，差别就在于是主线弯还是支线弯。
地方政府肯定不愿选择支线弯，其中一个主要原因就是地方投资占大头

鳌山青青 · 发表于 2019-12-30 09:09

即使走简阳东过，也不可能设简阳东站。
今后设简阳北站即东部新城站倒是很有可能

一腔热血 · 发表于 2019-12-30 09:10

我只能说天星井村明天量土地再喊回去

骑马过海 · 发表于 2019-12-30 14:10

管他个锤子，修起来再说，

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[网友杂谈] 成南达万，不知真假，网上看到的