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一、基本案情 2017年2月17日，罗某驾驶轻便二轮摩托车在成都市区一街道正常行驶时，遇到陈某违规跨越道路中心隔离护栏、从机动车道横向穿过，双方发生碰撞。罗某和陈某均倒地受伤，后罗某因颅脑损伤抢救无效死亡。经认定，陈某违反交通规则，破坏交通秩序，承担事故的主要责任，罗某承担事故的次要责任。 二、法院裁判 法院经审理认为，陈某违反交通运输管理法规，造成重大交通事故并致一人死亡，承担事故主要责任，其行为已构成交通肇事罪。陈某归案后如实供述了自己的犯罪事实，可以从轻处罚。据此，法院依法判决陈某犯交通肇事罪，判处有期徒刑一年六个月。 三、律师说法 交通事故是由不特定人员违反道路交通运输管理法规造成的。机动车驾驶人、非机动车驾驶人、行人都应当遵守道路交通运输管理法规，都可能成为交通肇事罪的主体。司法实践中，交通肇事罪的犯罪主体通常是机动车驾驶人员，而非行人，但这并不意味着行人不会成为交通肇事罪的犯罪主体。根据我国《刑法》规定，交通肇事罪是指“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失”的行为。就犯罪主体而言，无论是交通运输人员还是非交通运输人员（如行人），都有可能实施违反交通运输管理法规的行为。对行人来说，闯红灯、不走斑马线、跨越隔离设施、扒车、强行拦车等，不仅是不文明的行为，更是违反《道路交通安全法》的违法行为。法院认为陈某在承担事故主要责任的前提下构成交通肇事罪，完全符合相关法律规定。 本案的判决之所以引人关注，并不是因为判决结果出乎意料，而是因为行人违章造成机动车驾驶人车毁人亡。本案裁判结果恰恰揭示了容易被大众忽视的道路通行安全问题。由于交通监管的困难，行人违章后大多只是被训诫、警告，违章成本较低，不容易引起公众对遵守交通秩序的重视。本案的裁判结果让社会公众了解到行人违章的另一种严重后果，即行人违反交通规则造成交通事故且对交通事故负主要责任的，要承担相应的法律责任，这一法律责任甚至有可能是刑事责任。本案对促进公众遵守道路交通法律法规，养成良好的道路通行习惯具有极强的引导作用。 案例来源：成都法院网
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发表于 2020-3-4 10:34
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