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成都简阳空港大道加紧复工 确保年底前建成通车
四川在线
5天前 · 四川在线官方账号
四川在线记者 张明海
2月28日下午2时，成都简阳市简州大桥，桥上车来车往，桥下一片忙碌的施工景象。“现在，我们加紧复工复产，利用沱江枯水期尽快把两个辅桥修起来，然后再进行老桥的拆除加宽新建。”华西集团四川一建简阳空港大道项目指挥部书记陈光华告诉记者。
简州大桥项目，是华西集团四川一建承建的简阳空港大道及空港大道景观大道绿化工程的一个重要标段——简阳空港大道是简阳市的“头号工程”，这条大道是一条长近9公里的机场快速路，双向8车道，道路宽度70米，设计时速80km/h，一头连着简阳城区，一头连着正在建设的成都天府国际机场，是当地群众和往来客商未来“打飞的”出行的重要通道。
简州大桥桥梁分主桥左右幅及辅道桥左右幅共四幅，主线桥梁全长580.5米，辅道桥梁全长均为396.065米。项目部技术负责人邓永华告诉记者，简州大桥新扩建项目，在原有老桥的基础上进行，“先要把辅桥修起来替代老桥的交通，然后再新修加宽老桥，将原有的双向四车道变成双向八车道。”
施工难度不仅在于大桥横跨300多米宽的沱江江面。难点主要在于，因为项目地处简阳市城区，施工时要保证城市正常交通秩序，跨线及交叉施工多，行人、行车干扰大，保通时间长。“而同时，水下部分施工易受汛期影响，需要再沱江多个枯水期内分别完成辅线桥、主线桥下部基础，并完成钢梁拼装支架的搭设，每年有效施工时间仅为6个月。”邓永华说。
而工期时间却很紧：项目2018年10月正式动工，今年12月30日前，包括简州大桥在内，整个空港大道全线要实现基本通车。
对于项目来说，此次新冠肺炎疫情的发生，是一个巨大的考验。
“我们是简阳市最先复工的工地之一，2月18日正式复工。”陈光华表示，为尽量不耽误工期，项目部早在正月初十时就开始进场着手复工准备，紧急召回工人复工复产，目前包括简州大桥在内的空港大道4个标段已开始同步复工，管理人员基本上全部就位，500多个一线工人已返岗一半左右。
“一手抓防疫，一手抓生产。我们正争分夺秒，抢抓工期，争取让简阳群众早日体验空港大道这条新机场快速通道的便捷。”陈光华介绍，截至目前，空港大道项目全线累计完成土石方工程860万方，约占总量的80%，桥梁桩基709根，占总量的90%。桥梁承台105座，约占总量的80%，桥梁墩柱34根，约占总量的20%，边坡及截水沟40%。 |
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