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[发展变化] 重磅建议:成龙简齐出手,争取增设中线高铁简阳东站或龙泉驿北站!

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发表于 2020-7-21 16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:四川省成都市 电信
如果~如果~如果成渝中线不设乐至站,也不与成达万乐至站共站,甚至也不跟成达万互通,那么,成龙简就应该乘势而为,联手争取加站简阳东龙泉驿北(洛带古镇)!



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发表于 2020-7-21 18:35 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
这个必须努力争取,河东不能永远沉寂下去,这是一个改变河东命运的大好契机。所谓简阳迎来千年之变,确实应了吹吹的梦想,割了宝来割坐磴,再割背柳,把千年简阳变成河东一块外搭几根脚杆。简阳人老实,未必就是喂猪的命?这一座高铁站,是成都回报简阳河东的时候了。时不我待,此时不争取,就永远失去这个机会了。河东的未来堪忧。

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发表于 2020-7-21 22:24 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省 移动数据上网公共出口
鳌山青青 发表于 2020-7-21 21:42
产业和人口需要便捷交通等条件逐渐聚集,资阳西目前不也是个荒郊野岭鸟不拉屎的地方吗 ...

青青你说的有道理,但是还是不可能有简阳东,咱们只谈现实不谈情怀。

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 楼主| 发表于 2020-7-21 19:11 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动
乡东村 发表于 2020-7-21 17:38
说句不好听的河东不设站,还是走资阳,走河西到简州新城设立东部新区枢纽站吧!光过不设站,简直就是浪费河 ...

所以,河东人民应该大声说出来,让ZF顺应民意,为河东乃至整个大简阳的长远发展实实在在地出把力

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 楼主| 发表于 2020-7-21 18:53 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动
真金 发表于 2020-7-21 18:35
这个必须努力争取,河东不能永远沉寂下去,这是一个改变河东命运的大好契机。所谓简阳迎来千年之变,确实应 ...

对头,必须的!隔壁把顺直的成达万掰弯,简阳为啥不能顺道添设个站?

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鳌山青青 发表于 2020-7-22 13:27
反对本位思想是吧?那么将东新站东移近20公里在空天产业园区东部设站如何?包括简州新城在内周边20公里范 ...

不谈情怀,不谈家乡感情,假如青青同学,你是个上海人,现任铁二局一把手,手上只有50亿,你会放个车站在简阳河东?(在东部站己经有的情况下)。国家经济已进入调整期,正在节约开支,(202O年成都市预算减少近28%,排全国减少比例第一名)做事谋天略,勿小节。

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发表于 2020-7-22 09:14 | 显示全部楼层 IP:浙江省台州市 电信
支持简阳河东设站!

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发表于 2020-7-22 07:08 来自手机 | 显示全部楼层 IP:福建省厦门市 电信
如果有了东新站,不管他在三元,还是壮溪,都旗帜鲜明地反对在河东重复建设。这是高铁站,辐射半径20kM+,坚决反对这种本位主义思想。

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发表于 2020-7-21 22:30 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
有这个想法很不错,必然改变整个简阳,将发生翻天覆地的改变。不仅符合国家对成渝经济发展的支持,更能带动河东片区的发展,改变其贫困落后的尴尬局面,从而拉动简阳和乐至片区发展辐射范围。符合国家对成渝经济发展的支持,符合成都东进的方针策略,符合民心所向。

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 楼主| 发表于 2020-7-21 21:42 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省 移动数据上网公共出口
weck 发表于 2020-7-21 21:00
东部新区站就是简阳的站,服务东部新区而已,根据目前消息,此站不会小,规模可以参考成都东站,后期还会开 ...

产业和人口需要便捷交通等条件逐渐聚集,资阳西目前不也是个荒郊野岭鸟不拉屎的地方吗

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发表于 2020-7-21 20:40 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省 移动数据上网公共出口
重庆要和四川对等,一边三个站,乐至站都玄乎就不用说其它站了,规划上中线还过十陵站,十陵站现在都没提过,距离上不允许。东部新区枢纽站,实际就是东部新城站,服务于整个大简阳范围以及淮州新城范围

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发表于 2020-7-21 17:38 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
说句不好听的河东不设站,还是走资阳,走河西到简州新城设立东部新区枢纽站吧!光过不设站,简直就是浪费河东的土地,还吵得要死,修的时候又会把村道,乡道压的稀烂,河东人民没有受益还要遭受噪音污染及烂路的问题!所以不是什么好事情!

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发表于 2020-7-21 17:38 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
建议不错,支持你!

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发表于 2020-7-21 18:03 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
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 楼主| 发表于 2020-7-21 18:57 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动
而且,中线不设置乐至站的话,东新站距离安岳站近近百公里之遥,中线设置简阳东站就非常必要了

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 楼主| 发表于 2020-7-21 19:01 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动
从从小处说,有利于远期完善成都东部高铁枢纽,不仅促进简阳河东片区发展,也有利于简-乐-资融合发展

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 楼主| 发表于 2020-7-21 19:05 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动
从大处着眼,更是在落实中央的成渝双城经济圈决策,是成都东进辐射川渝中部塌陷,促进其发展壮大的务实之举

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发表于 2020-7-21 19:13 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动
简阳东不要想了,是不大可能加的,乐至县劳动镇加一个站还有可能,从东新站规划一条直线到劳动镇到遂宁。

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 楼主| 发表于 2020-7-21 19:24 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动
阳光新城 发表于 2020-7-21 19:13
简阳东不要想了,是不大可能加的,乐至县劳动镇加一个站还有可能,从东新站规划一条直线到劳动镇到遂宁。 ...

新城,你被隔壁带偏了吧,言必称满足资阳县的要求,再说还迁就隔壁少了吗?它的胃口那么大满足得了吗?哈…

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 楼主| 发表于 2020-7-21 19:25 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动

现在似乎有一线希望,不管怎样有没有用都应该争取一下吧,雨露均沾均衡发展,简阳就不能提出合理要求吗?

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 楼主| 发表于 2020-7-21 19:29 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动
简阳东可以距离东部新城站20公里左右,距离已是成渝高铁荣昌北至大足南站的两倍,

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 楼主| 发表于 2020-7-21 19:39 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动
阳光新城 发表于 2020-7-21 19:13
简阳东不要想了,是不大可能加的,乐至县劳动镇加一个站还有可能,从东新站规划一条直线到劳动镇到遂宁。 ...

没看清示意图哇,成遂广忠黔已经“规划”好了哒,自简阳东站西连空港站,形成成渝中线的空港新城-天府支线,东延遂宁安居-广安-忠-黔,可以安居北设站,没劳动镇啥子事哦

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发表于 2020-7-21 19:54 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 电信
简州新城有个站,在简阳再设个东站从距离和经济情况来说,不怎么可能哟,在一个远离城区的镇上设站这是需要多大的气魄(在空天产业园边上设个还是可以研究下,但距简州站太近了),就简阳南隔简阳城头才几公里,都在说修得好偏。

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 楼主| 发表于 2020-7-21 20:04 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动
战乱乌鸦 发表于 2020-7-21 19:54
简州新城有个站,在简阳再设个东站从距离和经济情况来说,不怎么可能哟,在一个远离城区的镇上设站这是需要 ...

可能性的确很小。但站间距离不是问题,大足北,铜梁南,科学城都设站的话,其间距也不大呢

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 楼主| 发表于 2020-7-21 20:07 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动
如果成达万和中线不在乐至互通,那么,中线在简阳东搞个站并预留天府支线还是有合理性和可能性的

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发表于 2020-7-21 20:10 来自手机 | 显示全部楼层 IP:四川省成都市 移动
战乱乌鸦 发表于 2020-7-21 19:54
简州新城有个站,在简阳再设个东站从距离和经济情况来说,不怎么可能哟,在一个远离城区的镇上设站这是需要 ...


说得对,简阳东站离东新站好近,有必要设吗?成遂广忠黔线围绕东新站布局,成都想做大做强枢纽主站地位,空港站不算枢纽主站,空港站到遂宁不会有直线,是一个曲线,空港站到东新站到遂宁,乐至离空港站、东新站较远,必设一个站,既然不与成达万共站、并站,就会单独加一个站,也为遂资眉雅线铺路作预留站。
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