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成都东进通
5小时前
作为东西城市轴线（东段）控制性节点工程之一，根据规划，东西城市轴线（成渝高速公路绕城收费站-龙泉驿区界）龙泉山段长约12.6km，其中规划新建隧道两条。
其中，东西城市轴线龙泉山1号隧道已于先期开工，龙泉山2号隧道自上月首爆成功，宣告正式进洞施工。
规划建设2座龙泉山隧道
以下是东西城市轴线龙泉山隧道的部分进展信息：
●8月4日，龙泉山2号隧道首爆成功
8月4日，中铁二局三公司爆破公司成都片区东西城市轴线龙泉山隧道首爆成功，宣告正式进洞施工。
为开好第一炮，爆破公司按照“五保一树”主题实践活动和“抗疫情 保增长 大干100天”劳动竞赛要求，经过反复讨论施工方案，精心谋划和制定相应措施，确保首爆顺利实现。
●8月20日，市质监站赴龙泉山2号隧道工程质量监督和材料检测
成都市质监站赴东西城市轴线东段龙泉山2号隧道工程施工现场，检查了洞身开挖和初期支护的施工质量，强调了施工质量管控措施，并对型钢拱架、锚杆、钢筋原材等进场原材料进行了现场抽样。
市质监站要求，参建单位要针对不同地质条件特点，强化洞身开挖和衬砌施工质量管控措施，做好超前地质预报和变形监控量测工作，进一步提高机械化施工水平和检测能力，努力打造精品工程。
●9月17日，1#、2#隧道施工关键技术研讨联席会
为加强东西城市轴线1#、2#隧道工程施工关键技术优势互补，促进科技创新与施工生产协调发展。
9月17日，成都建工与直属公司联合召开了隧道施工关键技术研讨联席会。参会人员先后对公司实施的龙泉山1#隧道和直属公司实施的龙泉山2#隧道的实体施工情况进行了参观调研。
随后，在直属公司东轴线隧道工段会议中心听取了双方关于施工控制重难点及科研课题开展情况的专项汇报，与会专家对开挖爆破、型钢临时支护、混凝土喷射回弹及其他主要施工工法等问题进行了交流探讨，对科研课题立项、实施、成果转化及科研合作运转机制等进行了磋商。
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发表于 2020-9-20 17:29
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