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[雄州杂谈] 10月10日,成都市域铁路公交化改造一期工程项目都江堰站、彭州站正式开工

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发表于 2020-10-11 22:04 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
2020年10月10日0点,成都市域铁路公交化改造一期工程项目都江堰站、彭州站正式开工,标志着成都市域铁路公交化改造工程进入紧张的施工阶段。
成都市域铁路公交化改造一期工程合同竣工日期2021年1月31日,合同金额约9188万元。本工程项目主要工作内容包括:改造车站售票系统及进出站闸机;改造成灌(彭)铁路全线车站既有站台滑动门系统;新增加青城山、都江堰、彭州站站台滑动门装置;在青城山站实施上水吸污改造工程;补强车站引导系统、静态标识、广播系统、客运信息点补强、站台旅客座椅等客运服务设备。
随着成都市域铁路公交化运营改造工程的持续推进,成都天府通卡也有望实现刷卡乘坐铁路线路的功能,从而推动成灌铁路及彭州支线、成蒲铁路等市域快速铁路网共同实现公交化运营。
http://www.cregcdw.com.cn/news/16/2817.html
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 楼主| 发表于 2020-10-11 22:08 来自手机 | 显示全部楼层
改造后像坐地铁一样的进出站,挺方便的。成都到简阳南这段高铁如有改造规划就太好了!

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 楼主| 发表于 2020-10-11 22:10 来自手机 | 显示全部楼层
但不知道改造后,乘车价格方面像地铁那样便宜???

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发表于 2020-10-12 10:02 来自手机 | 显示全部楼层
可以把简阳也加进去了!
比如简阳南—成都东—安靖站—犀浦站—郫县—都江堰   
简阳南—成都东—安靖—郫县—彭州南—彭州站   
简阳南—成都东—成都南—成都西—温江—崇州—邛崃

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发表于 2020-10-12 11:23 来自手机 | 显示全部楼层
公交化是不是天府卡也可以刷了

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发表于 2020-10-12 13:20 来自手机 | 显示全部楼层
早就该改造了,有一年去青城山逛耍,下午回成都,四点过在青城山站居然没火车票了,气人得很。

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发表于 2020-10-12 15:02 | 显示全部楼层
看看
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 楼主| 发表于 2020-10-12 17:33 来自手机 | 显示全部楼层
周先生 发表于 2020-10-12 11:23
公交化是不是天府卡也可以刷了

对的,只是刷卡不只公交车那个价,刷一次一元钱的。

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发表于 2020-10-13 08:22 来自手机 | 显示全部楼层
像这种机会,简阳应该去争取一下,毕竟属于市域铁路!而且,有了这线路地铁18号线有莫有都无所谓!

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发表于 2020-10-13 08:55 来自手机 | 显示全部楼层
把老成渝改成市域铁路就好了

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发表于 2020-10-13 12:24 来自手机 | 显示全部楼层
恢复成渝普速列车,让各沿线车站再次发挥余热,另外加快高铁南站附近基础设施建设,让乘坐休闲的市民更加努力多,炒热打破当地的冷清。

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发表于 2020-10-13 12:39 来自手机 | 显示全部楼层
天府才子 发表于 2020-10-13 08:22
像这种机会,简阳应该去争取一下,毕竟属于市域铁路!而且,有了这线路地铁18号线有莫有都无所谓! ...

不用争取,本来就是规划了的,成渝高铁公交化运营是成都至资阳段,包括简阳南。地方政府充值,

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发表于 2020-10-13 14:47 来自手机 | 显示全部楼层
weck 发表于 2020-10-13 12:39
不用争取,本来就是规划了的,成渝高铁公交化运营是成都至资阳段,包括简阳南。地方政府充值, ...

链接资阳意义不大,还不如把成都郊县的动车与简阳先公交化!这样可以弥补地铁的规划的空白

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发表于 2020-10-13 14:48 来自手机 | 显示全部楼层
天府才子 发表于 2020-10-13 14:47
链接资阳意义不大,还不如把成都郊县的动车与简阳先公交化!这样可以弥补地铁的规划的空白 ...

同时,可以扩大简阳南场站的规模!不在像以前2台

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发表于 2020-10-14 08:39 | 显示全部楼层
把老成渝改成市域铁路就好了

支持,解决大问题,高铁一天两班,没有意义

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发表于 2020-10-17 20:29 | 显示全部楼层
爱羊肉汤 发表于 2020-10-13 08:55
把老成渝改成市域铁路就好了

这个想法可以,但是不肯备操伯性,老成渝是100%国资。市域铁路必须是地方自己出钱近期股的铁路才可以。成都、简阳支收购成渝铁路么?
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