|
发表于 2020-12-26 21:40
来自手机
|
显示全部楼层
IP:四川省成都市 联通
阳安散人 发表于 2020-12-26 16:57
1.成立东部新区,对成都目前来说,是投资大于收益,从长远来说,是收益远大于投资。
2.简阳市人民医院改 ...
我的观点估计你也没看懂,并且你也只是选择性的回答,所以我再明确的解释一下。1.在国家范围内,即使区划调整,也无补偿一说,大到海南建省,重庆直辖,小到成立青白江,龙泉设区。至于经济区设立,前有天府,高新,现有东部新区。特别是经济区设立,我认为是省层面,将各地优势资源集中起来,更好的建设,断无割肉,挖心之说。各地政府不可能人为让穷者更穷,富者更富。
2.资阳?在前资阳时代,人民医院已是全国百强医院,资阳是拿简阳的勾子去做脸,懂了吧?
3.东部新区投资与收益的问题,我认为无论如何,对大简阳而言,都是收益,因为简阳根本无力将东部新区部分建得成立后那样好!这就是值得肯定的!如果说,新区作为大简阳的一部分,那么简阳范围更好了,不是好事吗?也有人说,简阳分离了,那么分离部分更好了,我认为也是好事,至少对当地人是(我不是新区的),比如龙泉,如果还属简阳,能达到今天的高度?
4.简阳剩余部分的造血问题,这个题目太大,我等小屁民可操不了这个心。不过说成都没有扶持的,可真是睁眼说瞎话。
5.公交的问题,我只讲一个事实,里面深层次的问题各人去想,我记得官方回复里有这两个理由,财政压力过大和跨区域的问题,第二个问题你已经回答了,其它城市可以,为何简阳就不行?第一个问题,简阳有20多路公交,重复路线也很多,为啥非要开这么多?事实是有些路线在高峰期人都不多,可不可以压缩将有限资金用于线路调整呢?至于机场北,现在确实是不具备开公交的道路条件,这是事实。但我要说的是,道路问题,成安渝通了两年多,禾丰连接线都没弄好(创业大道没通,就不算)
综上所述,城市建设,不能等,靠,要。这种思想要不得,要正视入蓉后的向好发展,也要看到这几年的不足,如办事拖拉(创业大道,建设路,迎宾大道等),找些不靠谱的理由掩盖拖延一些问题的处理(公交)。 |
|