机场通航倒计时看看空港段北一线及东三路建设进度吧！

无限期待 · 发表于 2021-5-28 09:14

政府重点打造的通天大道居然是这幅样儿，那么已领先一步打造的简阳迎宾大道高铁新城到机场的道路进展又如何呢。

andymaoj · 发表于 2021-5-28 09:34

面包会有的，牛奶也会的有。
。。。。。。。。。。。。。。
多看看鳌山，多看看滨江路。。。。。。。。。。。。。

简州郎 · 发表于 2021-5-28 10:12

感恩成都母亲，简阳的明天一定越来越好！

夜月洞主 · 发表于 2021-5-28 10:29

机场修在简阳，简阳的变化确实不小。但是看见简阳到机场的路和地铁有解放前“华人与狗禁止入内”的感觉。个人感觉不喜勿喷。

鳌山青青 · 发表于 2021-5-28 10:33

夜月洞主发表于 2021-5-28 10:29
机场修在简阳，简阳的变化确实不小。但是看见简阳到机场的路和地铁有解放前“华人与狗禁止入内”的感觉。个 ...

唉，内心哇凉哇凉滴

夜月洞主 · 发表于 2021-5-28 10:43

鳌山青青发表于 2021-5-28 10:33
唉，内心哇凉哇凉滴

确实如此

鳌山青青 · 发表于 2021-5-28 10:44

在出空港的路口立个路牌：欢迎前往简阳城区，多种路线供您选择：

1、出空港南，经金简仁/金简黄转国道321
2、出空港北，经机场高速转二绕/三绕，再转成渝高速
（路况好，仅绕行30余公里）
3、出空港北，经坑坑洼洼、狭窄易堵的简三路转简州大道或者其它乡村机耕道再转轨道321

见证家乡变化 · 发表于 2021-5-28 10:45

都市游侠发表于 2021-5-28 08:22
石板凳去机场这样绕，至少多4公里左右。去机场就走东三路近点，就格局小了。

去简阳还是走东三路，北一 ...

石板凳可以走老石莲路就到简三路了不需要走东三路，如果在北一线就要走东三路，现在东三路不顺畅，就要走货运大道绕行来回要多走十来公里。

夜月洞主 · 发表于 2021-5-28 10:45

鳌山青青发表于 2021-5-28 10:33
唉，内心哇凉哇凉滴

有这种感觉

见证家乡变化 · 发表于 2021-5-28 10:51

都市游侠发表于 2021-5-28 08:28
简阳简洲大道对接东新空港大道，再搞个南站那种互通收费站，过几年又来改吗？ ...

是的，现在简州大道都是预留下穿主线对接机场收费站的

鳌山青青 · 发表于 2021-5-28 11:08

乡东村发表于 2021-5-28 10:51
是的，现在简州大道都是预留下穿主线对接机场收费站的

愿望是好的。但是就算将来简州大道主线能对接空港大道，也不可能再设收费站的吧，几公里外将设迎宾大道收费站

简城阳爱 · 发表于 2021-5-28 11:54

夜月洞主发表于 2021-5-28 10:29
机场修在简阳，简阳的变化确实不小。但是看见简阳到机场的路和地铁有解放前“华人与狗禁止入内”的感觉。个 ...

你别说还真有这感觉，也许东新真实意思就是那样的

吴志强 · 发表于 2021-5-28 13:01

鳌山青青 · 发表于 2021-5-28 13:21

东新关方早就统一了发展思路：打卡～20年再说！

鳌山青青 · 发表于 2021-5-28 13:26

！！！

刘生 · 发表于 2021-5-28 13:44

机场对外交通，对接简阳的东区落实是最差的应该没人反对吧，作为地道的简阳人应该都能感受到

见证家乡变化 · 发表于 2021-5-28 13:57

鳌山青青发表于 2021-5-28 13:26
！！！

现在简阳城区都有四十万，

鳌山青青 · 发表于 2021-5-28 15:09

乡东村发表于 2021-5-28 13:57
现在简阳城区都有四十万，

所以要简阳慢吞吞走20年，等东新吃饱发展得差不多了，等大简阳内三座新城鼎足而立时，看看得不得给简阳松点绑

鳌山青青 · 发表于 2021-5-28 15:15

刘生发表于 2021-5-28 13:44
机场对外交通，对接简阳的东区落实是最差的应该没人反对吧，作为地道的简阳人应该都能感受到 ...

简阳人民感觉是对的

垃圾西门子 · 发表于 2021-5-28 16:14

看看

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