K1公交计划延时营运对接地铁末班车

刘生 · 发表于 2021-10-12 21:54

今天乘坐K1路公交，在机场北开车前和公交师傅闲聊，他说近期K1会开通夜班车即暂时营运，对接地铁末班车，而且会用新款公交车，涂装颜色是白灰色，他们本来今天都要去接新车了的，时间没有安排出来！

注册不起 · 发表于 2021-10-17 19:10

简阳的公交车跟隔壁仁寿比简直就是没比头人家到主要乡镇的公交车都是12米的电动车，到普通乡镇的才是简阳这种8米的电动车

见证家乡变化 · 发表于 2021-10-13 10:59

大力水脚发表于 2021-10-13 10:50
个人看法，公交主要是便民、便宜，另外有机场大巴得嘛，在东城客站，贵一点但是快得多。出行方式有很多种 ...

我还是觉得，K1，K2路线没有问题，如果以后道路条件成熟可以开行雄州广场走简州大道到地铁站环线公交车

刘生 · 发表于 2021-10-12 21:56

如果K1公交能够真的延时营运，也算政府做的一件惠民大事，前期对这个问题反应的人不少，有利于夜间成简两地人员往来，到了机场不用再做高价车了，可喜可贺！

李鲤鱼 · 发表于 2021-10-13 09:52

感觉现在K1在城区运行的时间太长了，快车不快。K2走二桥北门西门，相对路程较短，可以将起始点放到党校；K1走东站和南门，路程较长，可以将起始点放到新政府或者百伦百货附近。通过观察，坐K1从沱四桥附近走南门再到机场的人基本没几个，完全没必要重复一大截路。

大力水脚 · 发表于 2021-10-13 10:23

支持延时好事情

见证家乡变化 · 发表于 2021-10-13 10:24

真的是好事情啊

小透明 · 发表于 2021-10-13 10:30

真正的惠明

大力水脚 · 发表于 2021-10-13 10:50

李鲤鱼发表于 2021-10-13 09:52
感觉现在K1在城区运行的时间太长了，快车不快。K2走二桥北门西门，相对路程较短，可以将起始点放到党校；K1 ...

个人看法，公交主要是便民、便宜，另外有机场大巴得嘛，在东城客站，贵一点但是快得多。出行方式有很多种，如果全部追求速度，那沿线市民咋个乘车喃。

垃圾西门子 · 发表于 2021-10-13 11:05

无限期待 · 发表于 2021-10-13 11:19

期待简阳公交融入成都公交集团，使用成都公交卡

夜月洞主 · 发表于 2021-10-13 11:36

表扬

周先生 · 发表于 2021-10-13 12:22

要接地气

良木林先生 · 发表于 2021-10-13 12:35

希望换大公交，十二米的，不让还是别去东部新区丢脸了

一下午去吃嘛 · 发表于 2021-10-13 12:36

还是可以的

雨中雨 · 发表于 2021-10-13 12:39

李鲤鱼发表于 2021-10-13 09:52
感觉现在K1在城区运行的时间太长了，快车不快。K2走二桥北门西门，相对路程较短，可以将起始点放到党校；K1 ...

南门口早上有十来个人的，早上我坐过近七点过路这儿的早车

雨中雨 · 发表于 2021-10-13 12:41

刘生发表于 2021-10-12 21:56
如果K1公交能够真的延时营运，也算政府做的一件惠民大事，前期对这个问题反应的人不少，有利于夜间成简两地 ...

问一下兄弟，K1夜班车回简阳后，简阳公交车早班了，我还有几公里，问一下好扫单车不？

jesselu · 发表于 2021-10-13 13:07

拭目以待》》

樊凡2020 · 发表于 2021-10-13 13:15

期待期待，以后坐车更方便了

简单94帅 · 发表于 2021-10-13 13:19

如是真的，确实该表扬，点赞。

真金 · 发表于 2021-10-13 13:30

尽管是曲线救国式的迂回坐地铁方式，简阳老百姓还是容易满足，由此可见一斑。

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[道听途说] K1公交计划延时营运对接地铁末班车