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比较客观的说,不喜欢资阳.
资阳在建立地区之前也就是一个县,经济总量和简阳应该是差不多,十年过去了,雁江区在资阳市政府的优惠政策下,除了城市建设以非快
的速度增长以外,经济总量居然也和简阳差不多.一个和简阳经济总量差不多的地方居然城建比简阳好很多,钱从哪里来,确实值得深思.反正我听
我老汉说过,简阳在经济省直管前,沱江河里捞出的河沙卖的钱资阳政府都半要收刮一半.
有人说成都是吸血鬼,简阳划给成都要倒大楣.说这种话的人是居心叵测,是坏透了.从现实看来,成都的郊县无不是省里排得上号的县,因为成都
的原因,获得的投资和发展机会也多得多,龙泉和洛带是简阳划出给成都的,划给成都时并不是龙泉富,相反龙泉是山区,穷得很,只不过它离成都
太近了.三十年后,龙泉超出简阳,现在的龙泉,简阳拍马也赶不上.
相比成都而言,资阳更像一只吸血鬼,因为资阳撤县建市以后相比其它地级市还太原始,急需要发展,而它能倚仗的除了它自己以外只有三
个不太发达的县,集四县之力,大家才看到今天的资阳城扩大了好几倍,所以看到资阳人沾沾自喜的那劲就觉得恶心.一个连自身功能都不完善的
地级市,想要辐射周围的县市确实很困难(雁江区07年GDP也就110多),资阳现在急需工业经济支柱,自己发展都迫不及待,哪里有能力和时间来辐
射周边的县市?简阳遭一个比自己还烂的地级市管辖,所以现在发展很困难.试问安岳乐至的邻居们,你们愿意留在资阳还是划给成都,我想结果不
言而喻,因为他们感觉不到资阳的作用,他们能感觉到的是来自不远处成都强有力的经济辐射.
有人会说,资阳这两年对你们还不错,招商引资那么多.我要说的是说这话的人大脑一定不好用,稍微用你的脑子想一想,在产业大规模向西
部转移的今天,川内一个穷乡僻壤的县也能捞个十几二十亿的投资,凭借简阳紧挨国家经济技术开发区的位置,你就是坐着也会有人找上门,成都
都急不迫待的在石盘养马搞飞地工业了,这种情况下资阳的公务员们招不到商,就不是能力问题了,而是无能.
最后说说资三路,这条路最大受益者是资阳,因为这条道建成后资阳人上成都比从成渝高速上走要少20公里,,相比之下简阳受益要小得多.
但是出力方面简阳就不一样了.按理说一个地方要修路从另一个地方过,国家批准以后,你就出钱,人家出地,你再赔点拆迁费什么的.但资阳和简
阳不这么搞,谁叫简阳被人家管呢,资阳分派任务了,雁江的雁江修,简阳的简阳修,2010年把这条路搞定,当官的就是霸道,动动嘴皮子一条路就修
好了.我给大家算算账,资阳那段7.5公里,简阳这边31.6公里,资阳修路是资阳和乐至出钱(资阳现在只收乐至的税),简阳这段是简阳自己出钱,2
年以内,简阳要大把大把的钱砸向这条路,资阳虽说表面上现在不向简阳收税了,但一条行政命令要修路,就足以抵消简阳市政府几年之内所有收
入,说是变本加利毫不为过. 路修好的结果是:资阳到成都更便捷,还且自己只掏了五分之一的钱,何乐而不为;简阳也有好处,就是简阳几十乡
镇之中极西的两三个镇有了六车道的快速通道,这就是简阳花大把大把钱所得到的仅有的好处,说句实话,这对于长期处于交通落后的简阳河东乡
镇的居民实在太不公平.以至于成简快速路成都方面都开工了,简阳还在规划7点几公里的养马段,为什么,大家想想吧.
如前面网友所说,简阳被一个比自己还烂的地级市管辖怎么才能够发展起来?简阳只有脱离资阳的行政管辖,才能轻装上阵发展经济,对于
简阳人民的生活才能快速提高.对于简阳人民而言,生活质量和水平才是永远的主题. |
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