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发表于 2008-5-25 01:42
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AIR JORDAN XV: 1999年-2000年 (1999年12月)
鞋面以特殊材料編制而成,外加符合空氣動力學的設計,XV球鞋的設計受到兩大飛行物的啟發:邁克爾·喬丹和X-15極速噴氣式戰鬥機。而在XV的後跟上,能很明顯能看到一排數位,數位依此為23,6,15,分別代表的是邁克爾·喬丹的球衣號碼/總冠軍次數/AIR JORDAN型號。儘管邁克爾未曾在比賽中穿著出場,但此款球鞋的設計被證明是一如既往的受歡迎。
AIR JORDAN XVI: 2000年-2001年 (2001年2月)
AJXVI結合了AIR JORDAN系列產品中最讓人垂涎的特徵,彰顯“轉變”主?#125,鞋尖外形更方、外露式氣墊重現江湖,更有獨特的、可拆卸的鞋蓋,將XVI從一款休閒球鞋改造成為比賽用鞋。XVI性能卓越、風格獨具的設計取材於汽車、建築以及邁克爾的轉行,即從叱吒球場的球員轉行出任華盛頓奇才隊籃球事務部總裁。
AIR JORDAN XVII: 2001年-2002年 (2002年2月)
喬丹?#125出鞋(再度?#125出)。邁克爾預料自己會再度進入心愛的球場拼殺,因此他全身心地投入到XVII的設計當中。XVII是AIR JORDAN系列球鞋中最為昂貴的一款,這款鞋的設計靈感來自爵士樂—結實的鞋底材質為球鞋提供了穩定的基礎、充滿動感的材質以及許多可供即興發揮的空間。在華盛頓,邁克爾的賽場英姿提醒人們,他依然可以灌籃。在與他曾經效力過的芝加哥公牛隊的對決中,他完成了職業生涯中的第30,000分。XVII球鞋包裝採用金屬鞋盒,隨鞋贈送一張介紹Nike Air Jordan XVII研製過程的光碟。
AIR JORDAN XVIII: 2002年-2003年 (2003年2月)
此款球鞋引入了另一項創新設計。這是AIR JORDAN系列產品中首款採用一體式鞋面的籃球鞋,獲得專利的碳素纖維舒適控制承托板及雙層Zoom Air技術提供超級支撐與緩震。受極富張力和優雅風範的義大利跑車的設計靈感激發,AJXVIII為所有力求卓越的球鞋設定了功能與技術的新標準。邁克爾在他最後的NBA賽季與全明星賽中所穿的即為此款球鞋。2003年4月16日,在打完最後一場比賽後,喬丹第三次但卻是最後一次告別了籃球場。
AIR JORDAN XIX: 2003年-2004年 (2004年2月)
邁克爾.喬丹雖然最終退役,但是他並沒有停止對AIR JORDAN系列運動鞋做出自己的貢獻。受到致命的黑曼巴蛇的啟發,AJ19是一雙最為閃亮、柔韌性最好也是透氣性最好的AIRE JORDAN系列運動鞋。AJ19是的特點是鞋面使用了FLEX技術,這種輕質、柔韌性強又具有強透氣性的設計提供了運動時對腳背的特別保護。
AIR JORDAN XX: 2004年-2005年 (2005年2月)
AIR JORDAN 20周年版首次閃耀亮相,籍此對史上最成功的籃球鞋表示祝賀。為了紀念這一歷史時刻,Tinker Hatfield重新入主XX的設計過程,此款承載著技術創新的籃球鞋同時也表達了對邁克爾籃球生涯的讚美以及對籃球未來的展望。低幫設計、部分受到摩托車賽鞋的啟發,鞋面系帶部位的鐳射雕刻細節,標誌著邁克爾·喬丹的生平與職業生涯的里程碑。大底配有獨特的I.P.S.(獨立聚酯承軸柱)緩震系統,分佈著的20個Phylon承軸柱可以壓縮並分散震動與能量,有助於達到快速回應的反應效果,滿足籃球比賽對功能的最高要求。
AIR JORDAN XXI: 2005年-2006年 (2006年2月)
AIR JORDAN XXI可謂是對冠軍奧秘的一次探索。AIR JORDAN被譽為達到球場功能與創新設計的巔峰之作,延續了I.P.S.緩震技術以及推動Jordan品牌進軍未來的基礎構造模組和核心原則。
AIR JORDAN XX2: 2006年-2007年 (2007年2月)
未來就在眼前,性能得到重新定義。AIR JORDAN XX2是為效仿傳奇球星邁克爾·喬丹的人士量身定做的一款籃球鞋。改良後的I.P.S.緩震系統如今包含了高級緩震技術,其外露式互換型承軸柱可以適應兩種緩震系統。加強的鈦合金鞋骨承托板為雙腳中部和足弓提供支撐。此款球鞋的設計受F-22噴氣式戰鬥機的啟發,在球場上盡顯其非凡超群的空中優勢。
以后会还有更多关于篮球鞋的帖子..希望大家能够支持..
你们也可以提出意见和建议,
大家需要运动鞋和衣服方面的问题都可以说出来.
胖子尽力为你们解决!:victory:
[ 本帖最后由 飞翔~胖子 于 2008-5-25 01:57 编辑 ] |
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