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抗震救灾沱江大桥排险建设工程环境影响评价的信息公示 简阳市人民政府门户网站 www.scjy.gov.cn 2009年2月13日 来源：简阳市交通局 浏览量：266 【大 中 小】【打印本稿】【关闭】 一、工程基本情况 项目名称：抗震救灾沱江大桥排险建设工程 建设业主：简阳市宏通路桥有限责任公司 项目总投资：6540万元 建设工期：2009年5月～2011年5月 沱江大桥位于G318和G319线简阳市城区，始建于1967年。 该桥于2007年经检测鉴定为四类病害桥，加之受到5.12汶川大地震的影响，其病害迅速发展，为了确保安全，简阳市抗震救灾指挥部研究决定：拆除重建。该桥已于2008年7月拆除，同时纳入灾后重建项目。简阳市政府以及相关部门高度重视，将抗震救灾沱江大桥排险建设工程提上重要日程。 根据简阳市政府2008年12月5日第47次常务会议精神以及简发改发[2008]113号文件，将重建沱江大桥。重建的沱江大桥按《城市总体规划》呈东西方向跨越沱江与原沱江大桥的中心线位置一致，两端桥头设计高程与现东西两岸的现状标高一致，两端引道待下一步城市改造统一组织实施。项目立项桥长590m，采用钢筋砼预应力T梁方案，桥面净宽为：净-15.0m+2×2.5m（人行道及栏杆），设计载荷为公路-I级，人群载荷3.5KN/m2，通航标准为V级，项目总投资估算为6540万元人民币。 工程不新增永久占地，只有临时占地1.6667hm2，无群众拆迁，原沱江一桥目前拆除工作已经完成，无环境遗留问题。 二、环境影响信息公示 根据国家相关环境保护的法律、法规要求，简阳市宏通路桥有限责任公司委托西南交通大学环境科学与工程学院承担该项目的环境影响评价工作。现将环境影响评价结果及拟采取的环境保护措施公示如下： 1、有利环境影响方面 ①积极做好灾后重建，排除大桥安全隐患，恢复沱江两岸人民生产生活秩序：简阳市原沱江大桥受5.12汶川大地震影响，其病害迅速发展，导致该桥存在较大的安全隐患，经专家论证后被拆除。该桥曾为简阳市的城市发展和过境交通发挥了极大的作用，多年来，沱江两岸人民已经习惯了由原沱江一桥承担的重要的交通组织任务。该桥被拆除后，该交通组织被迫中断，过往行人和车辆均需绕行，给沱江两岸群众的生产生活和物资交流带来了极大的不便，也阻碍了简阳市沱江两岸的经济发展。因此，本项目的建设，能为两岸人民提供方便，为灾后重建提供畅通的交通运输。 ② 促进城市交通运输的发展，完善区域市政配套设施：从简阳市城区总体规划发展来看，该桥位于今后简阳市城区的轴心位置，简阳市整个城区建设将以该桥为轴心，向两边发展。无疑，本项目是打通河东片区和老城区的咽喉所在，本项目的建设，不但能加强两岸的联系，也能完善本区域内市政配套设施，将有助于完善简阳市的交通设施，提升城市形象，有助于城市经济的发展更上一个台阶。 ③带动城市建设和经济的发展：从城市发展方向看，简阳市河东片区和老城区的发展，必然带来城市交通的进一步发展，也给城市交通提出了更高的要求。因此，本项目的建设也是城市发展和经济发展的需要。 ④促进当地人民生活水平的提高：本项目的建设和投入营运，将使交通更便捷，将带动城市诸多行业的兴起和发展，因而有力地促进当地人民收入水平和生活文化水平的显著提高。 2、施工期主要不利环境影响 施工噪声、扬尘会对声环境、环境空气质量产生不利影响。就本工程特点而言，由于是重建大桥，施工噪声干扰最为严重，现场的各类机械设备（装载机、挖掘机、混凝土振捣机、重型吊机等）是最主要的施工噪声源。另外，施工中土石方调配，设备、材料运输将动用大量运输车辆，这些运输车辆特别是重载卡车噪声辐射强度较高，对其频繁行驶经过的施工现场和既有道路周围声环境将产生一定干扰。但是由于大桥周围环境敏感点不多，使用大型机械及高噪声设备的施工工点、需要的作业时间均不多，因此施工期噪声的环境影响范围和程度均有限，基本不会产生扰民现象。 施工扬尘和粉尘的主要来源是基础开挖作业、材料堆放、施工车辆运行中的临时扬尘及未铺装路面扬尘、筑路机械不断运行扬尘等。可采用洒水及车辆加盖篷布等措施来降低扬尘污染。 施工机械及施工场地冲洗水可采用修建隔油沉淀池的方法，达标处理后再排放，运营期雨水污染物含量较低，因此不会改变沱江地表水的环境功能。 另外，工程区现状土地利用以城市建筑、道路、绿地为主；无原生植被，仅有沱江河漫滩上稀疏的野草；无明显水土流失，属微度侵蚀；同时本项目评价段无珍稀鱼类，主要鱼种是鲤鱼和鲫鱼，项目建设段也未发现有鱼类产卵场和越冬场，因此对生态环境影响甚微。 本项目相邻的石桥镇和简阳城镇生活饮用水取水口位于张家岩水库，不在沱江取水。评价河段未设水源保护区，本项目上游空分厂等七家企事业单位自备取水口位于绛溪河与沱江交汇处上游500m，不受本项目建设的影响。下游有玉兰公司、平泉自来水厂等6企业在沱江取水，主要是工业用水，只有平泉自来水厂有生活饮用水取水口，但是也即将取消。因而项目施工不会对饮用水取水产生不利影响。 本项目不新增永久用地，仅临时占地1.6667hm2，工程结束后可恢复，对环境基本不会造成永久性影响，其余均为暂时性影响。 3、营运期主要不利环境影响 如不采取措施，大桥营运期交通噪声会使评价范围内声环境质量较现状有所降低，但不会产生扰民现象。 4、环境保护措施 针对本工程施工、营运对周围环境造成的不利影响，分别对水环境、环境空气、声环境、水土流失、环境风险及其它环境影响提出相应的环境保护措施。如：优化大桥的景观设计；严禁夜间在敏感点进行机械施工；加强对工程运输车辆的管理，严格按规范进行文明施工，洒水降低扬尘污染；施工产生的废水应采用容器或砌坑专门收集，进行隔油沉淀达标处理后排放；加强生态环境保护，采取工程和植物防护措施治理水土流失；合理进行周边规划等。 同时制定了环境管理、监测及监理计划，以减缓工程不利影响。 三、意见收集与投诉监督 对本项目环境影响评价，如果在本公告发布后一周内有意见和建议，请问询编制单位、建设业主、简阳市交通局、简阳市环保局，便于及时修改、完善。在建设中或建成后，如果有意见和建议，也可向我们提出。 投诉监督见下表。单位名称 电话号码 联系人及电子信箱 地址及邮编 备注 西南交通大学 13198543316 李勇 成都市二环路北一段111号邮政编码：610031 《环境影响报告书》编制单位 简阳市宏通路桥有限责任公司 08327218633 范中菊 简城镇建设路188号邮政编码：641400 建设业主 简阳市环保局 08327896662 吴东明 简阳市马号街75号邮政编码：641400 环保监督机构 |
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发表于 2009-2-27 09:30
发表于 2009-2-27 09:37
