简阳汽车总站(规划)

麦克拉伦 · 发表于 2009-6-14 07:15

房子修得快哦

59Sir · 发表于 2009-6-14 07:16

房子都立起来了

因为有你 · 发表于 2009-6-14 20:37

期待中。。。。。。。。。

晗昕 · 发表于 2009-6-15 15:15

以后回家方便了，但是一桥不通的话，还是有点麻烦～～

zq · 发表于 2010-2-7 23:21

转帖：http://www.9quhe.com/thread-13194-1-1.html
作者：若水恋
文章来自九曲河论坛原文参考：http://www.9quhe.com/thread-13194-1-1.html

城建交通] 资阳交通局局长对资阳综合交通建设的解读(权威)

主持人：谢谢何局长的精彩解答！倪局长，你好！许多网友想知道资阳综合交通建设中主要有哪些举措？好吗？(2010年2月4日13:09)

倪勋：好的。
按照省市党委、政府的决策部署，交通部门在加快推进综合交通建设中一是精心编制综合交通发展规划。去年5月19日全省建设西部综合交通枢纽工作会议召开后，我们坚持全面对接全省构建西部综合交通枢纽的发展思路，我们按照近、中、远期三个阶段，高起点规划编制了“路、水、空、运”并举的资阳现代立体综合交通建设规划。新增布设成都第二机场高速、成都第二绕城高速、遂资眉高速、资阳绕城高速4条高速公路，与已建成的成渝高速公路和即将全面开工建设的内资遂高速、成安渝高速，构成资阳“三纵三横一环”高速公路网络；构建“多线连成渝、市域大畅通”的公路网络，加快建设成资快速通道、成简快速通道和简三快速通道，改造国道318线、319线、321线、省道106线和206线，新建省道222线、乐至北通道。全市形成“**横”的快速通道网络；以农村断头公路建设为新的突破口，在已列入省规划609.8公里的基础上，积极向上争取新增912公里纳入省农村断头公路规划。全市形成辐射面广、通达度深、布局合理、方便快捷的农村公路网络；坚持“综合利用水资源，航电结合，联合建设，滚动开发，渠化航道，发展航运”的思路，联合成都、内江、自贡、泸州等沱江沿线城市，争取部、省支持，对沱江全线进行梯级综合开发，提高现有航道等级，把沱江资阳段建设成集景观、航运、发电、灌溉、防洪等多功能的重要水道；积极参与成渝现代物流建设分工，依托航空港和产业园区建设，努力构建成都第二机场航空物流港、养马物流中心、侯家坪物流中心、安岳物流中心等“一港、三中心”的现代物流体系；充分利用我市适宜建设大型国际机场的净空条件，紧紧抓住未来十年省将规划建设成都第二机场的千载难逢的大好机遇，抓紧自主开展选址论证工作，千方百计争取成都第二机场布局简阳，以带动全市相关产业和经济社会的跨越发展。
二是扎实做好项目前期工作。坚持“前期就是投资、前期就是发展”的工作理念，积极开展向上对接，努力争取项目和资金，使成安渝高速、遂资眉高速和农村公路断头路等一大批建设项目及时纳入了省上规划。成安渝高速和遂资眉高速创造了“一年内完成前期工作并实现开工建设”的全省高速公路建设的“资阳速度”。主动与成都、重庆、遂宁、眉山、内江等周边地区开展深度合作，推进了内资遂高速、成安渝高速、遂资眉高速和成简、成资快速通道等重点项目加快建设。

三是强力推进项目建设。抽调懂技术、会管理、善协调的骨干力量建立BOT办公室。将内资遂、成安渝、遂资眉高速公路建设、机场选址等重大项目分工明确到人，实行倒排工期，矩阵推进，缩短了项目前期工作时间，加快了项目建设；落实县级领导干部牵头、部门（科室）主抓的重点项目帮联制度，定期召开重点项目分析会，集中研究解决影响项目建设的办法和加快项目建设的措施，有力推进了交通重点项目建设。

主持人：编制综合交通发展规划，做好项目前期工作，强力推进项目建设都很引人注目的。那么2010年全市交通建设有哪些主要目标呢？请倪副局长解答一下。

倪勋：2010年是我市“基础设施建设年”，也是“交通建设集中攻坚年”，全市交通系统将在党委、政府的领导下，团结一心，乘势而上，全力以赴开展交通集中攻坚行动，坚决打赢交通基础设施建设这场硬仗。

   一是保持交通固定投资连续翻的强劲势头。2010年确保完成交通固定资产63亿元，占2009年计划投资的4倍。

   二是全力推动交通“4311”工程建设。内资遂、成安渝高速公路全面推进，成都第二绕城、遂资眉高速公路全线动工；成资、成简、简三快速通道加快建设；高速公路连接线力争与主体工程同步实施；国省干线公路建设全面推进。

   三是强力推动场站和港口建设。扎实做好成都第二机场选址论证工作；大力推进客运枢纽建设，力争资阳汽车客运中心、资阳城市公交总站、简阳城东客运中心建成并投入使用，乐至正达客运中心站建设项目主体工程竣工；实施港口码头建设，力争年内建成雁江港区综合码头和简阳港区游乐船码头。四是大力推进农村交通基础设施。再掀农村公路大会战，力争建成通村公路通畅工程1000公里，完成断头路建设计划，到2012年全面完成全市农村公路和断头路建设任务。加快农村客运发展，力争建设乡镇客运站点12个；加快农村客运网络建设，提高乡镇客运车辆通达率。

zq · 发表于 2010-2-7 23:25

就是不晓得其他车站朗格弄，六十队，二运司，西门，到其他镇的南门车站（？）？都搬还是。
统一规划还是好些

新扎统领 · 发表于 2010-2-8 13:57

东南西北各一个就行了，等新客站修好后，把城区的车站全部统一进行规划。

简阳星蓝 · 发表于 2010-2-10 09:45

听说这个项目，不适应简阳现在的情况了

猪倌 · 发表于 2010-2-21 09:37

不错，到时候把南门的车站抽松
城南的交通秩序应该会好些吧
特别是雄州大道完全完工后，过境路完全由石桥上告诉，到时简阳城区的交通拥堵情况肯定会有所改善
希望早日完工

猪倌 · 发表于 2010-2-21 09:37

不错，到时候把南门的车站抽松
城南的交通秩序应该会好些吧
特别是雄州大道完全完工后，过境路完全由石桥上告诉，到时简阳城区的交通拥堵情况肯定会有所改善
希望早日完工

简约而不简单 · 发表于 2010-2-21 09:55

期待中。。。。。。。。。

狂舞秋风 · 发表于 2010-2-21 11:07

:p1 (62))

笑对人生 · 发表于 2010-2-21 17:53

为啥子修到河对门？依据……
njlq 发表于 2010-2-21 17:47

也许是为了城区的交通秩序吧，从四个方向进城的车都不到市区。现在所有的城市向外的交通枢纽（长途车站）基本都是如此规划的

球莫名堂 · 发表于 2010-2-21 18:11

汽车站修在城外是正确的，也减少城内的吵闹！

剑啸西风 · 发表于 2010-2-21 19:13

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