三环路看到的家伙

三十 · 发表于 2009-4-29 19:33

第一感觉，嗨货
美国鬼子的东西就是不一样，太拽了
远远看到我还一位是CMC
结果一路狂追，原来是它:p1 (57))

三十 · 发表于 2009-4-29 19:34

近距离看到了，原来是川蛋的
我还以为是哪个私人的了

[ 本帖最后由三十于 2009-4-29 15:36 编辑 ]

千载难逢 · 发表于 2009-4-29 19:40

切 ~~~
不就是的面包车嘛

三十 · 发表于 2009-4-29 19:41

:p1 (47)) :p1 (47))

原帖由 千载难逢 于 2009-4-29 15:40 发表
切 ~~~
不就是的面包车嘛

拂晓 · 发表于 2009-4-29 20:10

凯迪拉克得嘛

简单94帅 · 发表于 2009-4-29 20:47

凯迪拉克、、、、、买不起

24米的阳光 · 发表于 2009-4-29 20:52

是啥子嘛

59Sir · 发表于 2009-4-29 21:11

车子...

小猪9398 · 发表于 2009-4-29 21:22

叫我们看什么嘛，就是车的嘛~~~

简阳随风 · 发表于 2009-4-29 21:33

说哈这个车的配置呢
哪个晓得

对牛弹琴 · 发表于 2009-4-29 22:49

凯迪拉克凯雷德Hybrid（售136万元）

凯雷德Hybrid被定位为“全球首款双模强油电混合动力SUV“，这就有故事可说。所谓双模混合动力系统，在通用的技术手册中会描述为电力和燃油的完美联姻：包含一台Vortex的6.0L升V8汽油发动机、两台最大功率为111hp的电动机及300V Ni-MH镍氢电池储能系统，而一台EVT电子无极变速器则是将“油和电”转化成为实实在在强悍动力的必由之路。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

　　关于这台 6.0升Vortex VVT引擎我们目前知道的还不多。据说，它能够爆发出332hp的最大功率，峰值扭矩达到498Nm。而一切关于省油的奥妙不仅来自于发动机本身，更有背后的软件实力——这辆车拥有AFM主动燃油管理技术，当凯雷德Hybrid在低载、匀速路况时，系统可实现8缸切换成4缸工作的“能耗减半”智能切换运作。

　　此外，负责将动能传递给车辆本身的EVT无级变速装置也是凯雷德Hybrid降耗减排的利器。众所周知，车辆在换挡过程中如果档位设置不科学，会造成大量的能量流失，而凯雷德Hybrid的EVT无级变速采用4组离合器进行控制，保证电机和行星齿轮组完美结合。车上的智能四驱系统能够通过电控按钮让凯雷德Hyvbrid轻松拥有自动四驱、高速四驱、低速四驱，后轮驱动等四种模式，动力系统能够针对不同的路况选择换挡模式，就这些而言，“技术含量”这四个有点玄乎的字就显得可知可感了。

静宁 · 发表于 2009-4-30 08:03

历害，多少钱都知道

阿静 · 发表于 2009-4-30 10:42

一辆破车~~西脏~

飘摇 · 发表于 2009-4-30 15:01

千总是有钱人

锐舞 · 发表于 2009-4-30 17:48

原帖由 千载难逢 于 2009-4-29 19:40 发表
切 ~~~
不就是的面包车嘛

把你的面包车给我开开嘛~~~~:p1 (47)) :p1 (47))

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凯迪拉克凯雷德Hybrid

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