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英菲尼迪跑车明年入华与宝马Z4抢夺市场

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发表于 2009-5-2 18:00 | 显示全部楼层 |阅读模式


近年来随着中国消费者购买能力的逐日升高,以及市场对敞篷跑车需求的增多,众多汽车品牌纷纷将旗下的敞篷跑车引入国内抢滩这一新市场。雷克萨斯SC430、宝马Z4、大众EOS、马自达MX-5等等这些已上市的、刚上市的、即将上市的都在日益充斥、丰富着国内的敞篷车市场。2010年,与宝马Z4同级的英菲尼迪G系新作G37敞篷版也将登陆中国汽车市场逐鹿中原。
英菲尼迪的市场部总监车艳华女士近期在接受网上车市专访时表示,英菲尼迪一直秉持为消费者的需求提供多样化的产品,敞篷跑车会在明年引入到中国。继英菲尼迪于08年底成功向国内市场导入G37四门轿车与2门跑车后,G37敞篷版随后的适时引入也是顺理成章的。
每天给自己一个希望,试着不为明天而烦恼,不为昨天而叹息,只为今天更美好.......

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 楼主| 发表于 2009-5-2 18:00 | 显示全部楼层
作为英菲尼迪G系家族新成员的G37敞篷车,秉承了英菲尼迪一贯的设计风格。以G37跑车为基础开发而成的G37敞篷车,保留了原车流畅的线条与英菲尼迪典型车型轮廓的鲜明车顶弧线以及那条强劲有力的腰线。
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 楼主| 发表于 2009-5-2 18:01 | 显示全部楼层
  英菲尼迪G37采用硬顶式的敞篷设计,它由三片可折叠钢质材料组成,而G37敞篷车也成为了在1992年M30敞篷停产后,英菲尼迪发布的首款敞篷车型,。在内部包括了一个独特的露天音响系统,它能够发出一种独特的声波来与车外的噪音进行抵消,大大弥补的噪音对驾驶者心情的影响。
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 楼主| 发表于 2009-5-2 18:01 | 显示全部楼层
  在英菲尼迪G37敞篷车的车内设计方面,与G37跑车基本相同的设计依旧充满日式的细腻与奢华,具有英菲尼迪家族特色的指针石英钟位于中控台中央散发着浓郁的东洋风味,夜幕降临时车内的紫罗兰色系的照明则让全车沉浸在浪漫神秘的氛围之中。而位于方向盘后方的拨片换挡,则时刻提醒着人们它的运动型车款的身份。此外,可通过触摸屏进行控制的实时导航系统、后视监视器、高达9.3G的音乐储存硬盘与BOSE专业的开放环境音响系统均为英菲尼迪G37敞篷车的标准配置。
G37敞篷车使用与四门轿车及双门轿跑车版本相同的3.7升V6引擎,但最高功率降低5马力,为325马力。可匹配带拨片控制系统的7速自动变速箱,或6速密齿比手动变速箱。除了标准型的G37敞篷车外,还有一个名为G37S的运动车款,它的转向系统经过运动化的调校,并带有更大的制动系统和19英寸合金轮毂及W标号轮胎。
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发表于 2009-5-2 18:09 | 显示全部楼层
Z4要好看些~
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发表于 2009-5-2 18:12 | 显示全部楼层
G37 Roadster:p1 (47)) :p1 (47)) :p1 (47))

哟喂....


其实我最喜欢机场了,尤其是喜欢那的广播,一听就有种君临天下的感觉——【请乘坐xxxx航班的旅客准备登基】
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发表于 2009-5-2 18:13 | 显示全部楼层
个人来说
这个车的前轴不喜欢

我还是喜欢Z4
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发表于 2009-5-2 18:14 | 显示全部楼层
原帖由 如本来 于 2009-5-2 18:12 发表
G37 Roadster:p1 (47)) :p1 (47)) :p1 (47))

哟喂....



啷个整的蓝色的哦
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发表于 2009-5-2 18:17 | 显示全部楼层
G37的对手何止Z4之类

SLK,A4 S Roadster, TT Roadster,350Z ,M3 Roadster都是直接或者间接的对手
其实我最喜欢机场了,尤其是喜欢那的广播,一听就有种君临天下的感觉——【请乘坐xxxx航班的旅客准备登基】
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发表于 2009-5-2 18:18 | 显示全部楼层
原帖由 〢.◆譽ēr. 于 2009-5-2 18:14 发表



啷个整的蓝色的哦



:p1 (57))

不小心点错颜色

又改不回去灰色

就只好改成蓝色了
其实我最喜欢机场了,尤其是喜欢那的广播,一听就有种君临天下的感觉——【请乘坐xxxx航班的旅客准备登基】
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发表于 2009-5-2 18:21 | 显示全部楼层
如果要我选

我一定选350Z和G37之间选择

Z4确实在操控上有些优势

但是这个级别里面

Z4的维护和动力以及日常驾乘的舒适度确实算中等偏下的水平,至少比不过它的死对头SLK
其实我最喜欢机场了,尤其是喜欢那的广播,一听就有种君临天下的感觉——【请乘坐xxxx航班的旅客准备登基】
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发表于 2009-5-2 18:23 | 显示全部楼层
原帖由 如本来 于 2009-5-2 18:21 发表
如果要我选

我一定选350Z和G37之间选择

Z4确实在操控上有些优势

但是这个级别里面

Z4的维护和动力以及日常驾乘的舒适度确实算中等偏下的水平,至少比不过它的死对头SLK




考虑的周全...
不过
我还是选Z4....

好看...
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发表于 2009-5-2 18:51 | 显示全部楼层
好车、、、、、、、、、
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发表于 2009-5-3 13:50 | 显示全部楼层
G37
估计好多钱喃?
简阳最乖最漂亮。
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发表于 2009-5-3 13:55 | 显示全部楼层
原帖由 少奶奶 于 2009-5-3 13:50 发表
G37
估计好多钱喃?


既然把Z4定为直接竞争对手

个人估计在60-80万左右

或者考虑到品牌价值不可与宝马,奔驰抗衡以及其它客观因素

也许会下拉到50万

但是几率很小

英菲尼迪是个相对硬朗的品牌,很少为价格屈服

而且毕竟是3.7L的V6机,相应配置也不差

同门师兄350Z也要卖58万左右

所以这个车应该在60万以上
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发表于 2009-5-3 14:03 | 显示全部楼层
Z4的顶蓬不喜欢````
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发表于 2009-5-3 23:11 | 显示全部楼层
z4看到要安逸些
我这个人很懒,什么也没留下
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发表于 2010-1-12 16:07 | 显示全部楼层
话说如今

G25都有了

可惜是4门车
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