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楼主: 布什

成都第二机场尘埃落定??

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原帖由 道道 于 2009-6-22 20:15 发表


政府的喉舌还可以先于政府决策?
米国就喜欢干这一套,先制造舆论导向,把人心先控制起来。颜色革命就是来的
美女,一个多么美好的字眼。就光这两个字,可以让全世界百分之九十的男人心跳加速 ,美貌,是上帝赐予一个女人最好的礼物,是上帝惩罚男人最好的武器
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发表于 2009-6-23 12:52 | 显示全部楼层
管他选哪里,反正坐飞机的机会少得很
肯以本色示人者,必有禅心和定力,所以,伪名儒不如真名妓。---鲁迅
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发表于 2009-6-23 13:43 | 显示全部楼层
简阳在成都第二机场选址上更有优势.
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发表于 2009-6-23 14:29 | 显示全部楼层
如果这样的话,以后回去就方便多了~~~
不用现在双流到成都还得很久,再到简阳…………
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发表于 2009-6-23 16:17 | 显示全部楼层
在簡陽還是在金堂建都差不多.都比在雙流好多了
努力才會有進步,大膽向前沖吧
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发表于 2009-6-23 17:36 | 显示全部楼层
原帖由 ff123 于 2009-6-21 16:31 发表
建在彭山是不可能的事情,双流机场二跑道的修建,有个前提就是搬迁彭山军用机场和太平寺机场,怎么可能还要修个新机场

可以关闭双流机场三。
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发表于 2009-6-23 17:38 | 显示全部楼层
原帖由 月光冷舞 于 2009-6-22 20:20 发表
基本定在金堂了 离简阳也不算很远哦

其实是好事。
又不占地,又得距离之便。
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发表于 2009-6-23 21:17 | 显示全部楼层
原帖由 yanxc 于 2009-6-23 17:36 发表

可以关闭双流机场三。
不用搞工业,也不占地,就是要穷好多!当官的最喜欢暗度陈仓,说不定机场就修在芦葭桥,因为资三路修好后,芦葭镇离成都也只有50多公里,而且即经过三岔,又经过双流,两个机场之间的交通连接也很方便。如果消息很早就透露出来的话:那里的人口就会激增,以后建机场的成本会很大!那里周围的农村,很早以前就不准迁入户口了,只准迁出!
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发表于 2009-6-23 21:22 | 显示全部楼层
呵呵,第二机场怕轮不到芦葭桥哦
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发表于 2009-6-24 00:13 | 显示全部楼层

回复 15楼 笑对人生 的帖子

说的是,都是成都的媒体在说,第二机场可是四川的,不是成都说了就可以定的。
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发表于 2009-6-24 17:57 | 显示全部楼层
原帖由 第四空间 于 2009-6-24 00:13 发表
说的是,都是成都的媒体在说,第二机场可是四川的,不是成都说了就可以定的。


是不是啊,不管选在那里,选在简阳就好,第二机场选在简阳,对简阳将是一个千载难逢的发展机遇,对各方面的有形无形的影响将无法估量,作为简阳人,不管政府还是民间人士都应力挺
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发表于 2009-6-25 00:17 | 显示全部楼层
假的假的
[color=red]终于还是笑着和你问候/.终于还是做所谓的朋友,
我用微笑诠释─悲傷用悲傷甙替─眼淚[/color]
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发表于 2009-6-25 00:22 | 显示全部楼层
机场不安逸。。。对耳朵伤害大得很
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发表于 2009-6-28 13:54 | 显示全部楼层
简阳加油!!
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发表于 2009-6-28 21:03 | 显示全部楼层
原帖由 yanxc 于 2009-6-23 17:36 发表

可以关闭双流机场三。

:lol :lol :lol :lol
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发表于 2009-6-29 11:08 | 显示全部楼层
关于对成都第二国际机场电磁干扰情况进行评估的请示



www.chengdu.gov.cn  填报时间: 2009-03-26  责任单位: 金堂县科技局

--------------------------------------------------------------------------------

文  号:金无管报〔2009〕1号 签发单位: 金堂县无线电管理小组办公室
签发时间:2009-02-24 生效时间: 2009-02-24
成都市无线电管理办公:
    根据市交委的统一安排部署,中国民用机场建设集团公司西南分公司设计院正在进行成都第二国际机场多点位场址比选工作,要求无线电管理部门邀请有资质的单位对拟建场址区域的高压输出变电设施、电气化铁路、无线电台站、大型石矿等电磁辐射设备的电磁干扰情况进行评估。特向成都市无线电管理办公室请示:邀请有资质的单位对成都第二国际机场电磁干扰情况进行评估。
    妥否,请批准





金堂县无线电管理小组办公室
二00九年二月二十三日




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发表于 2009-6-29 11:09 | 显示全部楼层
金堂那边有很多实质性的工作,
我们这边什么也没看到,应该出局了
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发表于 2009-6-29 11:12 | 显示全部楼层
成都市采用了一些干扰策略,如本贴
简阳不是没有希望,但落地的可能性要稍小些——简阳是单干争取,成都市是集全市的力量在争取
择高处翼,居中间坐,向宽处行
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发表于 2009-6-29 11:21 | 显示全部楼层
吃独食的希望都很小了,金堂于论都造起了,不然搁不平哦,最好的可能就是建在交界处,照顾各方情绪,
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发表于 2009-10-29 20:08 | 显示全部楼层
地球人都知道,成都自古多雾,而机场的最大天敌就是雾了.,东边日出西边雨,走成渝路的人都知道,龙泉山是四川气候的分水岭.经常是成都大雾弥漫,而翻过龙泉山的简阳却是晴空万里.就算是最严重的冬季,简阳的雾气也很快消失.对飞机的安全起降保驾护航.简阳芦葭镇附近,四川省政府多次派官员视察,据说要修建成都国际机场(备用),目前方圆40里,只准迁出不准迁进。这个项目已被证实已经启动.并连同成都到简阳高速公路一起施行,以解决成都到重庆老高速公路严峻的交通状况。

对于机场迁到简阳这个丘陵地区,许多人不理解:成都平原那么广阔,为什么偏取简阳?其实事实上,也必须这样选择。熟悉四川气候的人都知道,四川多雾,尤其是冬季的成都平原,那更是经常让目前成都双流机场“作废”,而成都周边又无其他机场备用,重庆和四川分家后,以前降落重庆还勉强说的通的可能成为历史。从气象学来看,简阳恰恰处于成都龙泉山之阳,雾气水分相对成都平原要轻,而且发散迅速。所以不少开车的人都会发现,汽车从四川其他地区尤其是东部开进成都,一过龙泉湖地段就雾气弥漫,若似仙境。甚至很多时候成都是大雾如雨地面湿滑,而相距不到60公里的简阳却是阳光明媚天气晴朗。

如果机场先备后迁或者两场并存,不但迅速提升四川地区航空运力,从地区合作上,简阳这个机场的命名也将迫使成都行政东扩,那已经成为水到渠成。
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