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简阳河东地区占简阳五分之二的面积,人口也差不多。但是交通一直是硬伤,河东这么多年没发展起来最重要的也是交通原因,成渝铁路和高速公路虽然很早建成,但碍于沱江阻隔,包括领导的决策和投资者,心理上沱江也是巨大的鸿沟。当初市区东扩也是下了极大的决心。
河东人民在农业学大寨时期艰苦付出,大规模动员到龙泉山下建设三岔湖龙泉湖等都江堰灌区工程,付出很多,无私支援部分地区先发展起来,河东老一辈人无比高尚和勤劳,包括我大爷年轻的时候也曾参与灌区修建,河西地区发展现代农业和招商引资,有了很好的基础。
简阳划入成都,是简阳历史上最好的机遇,面对新机遇,加快发展,跨越发展对于简阳来说当之无愧。交通项目上超前规划,不是浪费资源,而是简阳农村底子薄,和成都市各兄弟区市县差距太大,我们有巨大的发展潜力,不要有刘姥姥进大观园的想法,我们也能成为‘大观园’,所以,在最基本的交通基础设施建设中,我们的起点一定要高,还不能以过去的观点观念思考,作为国家中心城市,国家城乡综合配套改革试点城市,国际化大都市成都的一员,我们要站的更高,更长远地规划建设我们美丽的家乡,早日全面小康,跟上兄弟区市县的步伐,为成都发展贡献自己的力量,造福简阳市民。
河东修建6车道快速路,绝对不会宽,应该加快建设,以后可能还会窄了,河西是成都的未来之一,简阳的重心,河东也不能拖后腿,即便是现代农业,生态旅游,只要肯干,也能做得很好。交通先行,未来做成都市的菜篮子,河东居民也会更富裕。
成简快速通道也在规划由4车道扩展到8车道以上了,新时期新机遇就要有新思路,刚划入成都,要逐渐改变旧观念,适应新形势,简阳才能快速乘机起飞! |
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