雨中雾 发表于 2018-8-9 09:23
火车南站到火车北站的延伸线，和1号线平行。
孵园站在高新东区一个地方，绝不会在高新南区
雨中雾 发表于 2018-8-9 09:23
火车南站到火车北站的延伸线，和1号线平行。
你说的跟我说的不一样，是两个独立项目（18号线北延线、18号线三站一区间）纳入成都轨道交通第四期申报项目
看看
痞子陈 发表于 2018-8-9 09:00
市域铁路不用上报吗？
分别上报，市域铁路没有地铁卡得严，容易通过。
漩声 发表于 2018-8-9 09:40
想多了，18号线的三站一区间是指 ：孵化园，机场南，机场北，t1t2——机场北区间
哈哈，胡说要有个限度。孵化园在那？机场北在哪？还机场南，现在都修到机场中心了。
漩声 发表于 2018-8-9 09:40
想多了，18号线的三站一区间是指 ：孵化园，机场南，机场北，t1t2——机场北区间
机场北指简阳南站
三站一区间指是T1T2，机场北，桤木沟这三站，一区间指的是简阳南站。
只要到简阳南，就是大大的好处了
东城西就 发表于 2018-8-9 10:16
三站一区间指是T1T2，机场北，桤木沟这三站，一区间指的是简阳南站。
解释的合理
简阳东城通地铁够等，2025年以后申报，有简机路、迎宾大道，能开行快速公交就好了，坐地铁还是很方便，简阳线遥遥无期，没简阳交通运输局局长实现的快。
不说简阳，通简阳南站都不知道猴年马月
想多了，国家明令禁止"以X工程配套"建地铁，禁止跨区地铁，禁止郊县地铁。。简阳要修地铁，请先灭贫困，拆县设区。不然只能修市域铁路。和资阳、简州、淮州一样，只能建市城铁路。。。不用吹简阳南了。地方政府不会去碰政策红线。
东城西就 发表于 2018-8-9 09:54
哈哈，胡说要有个限度。孵化园在那？机场北在哪？还机场南，现在都修到机场中心了。 ...
金融城那边的孵化园没听说过？靠近环球中心那儿，地铁一号线孵化园站该听说过三你以为是简阳的孵化园啊？呵呵...
漩声 发表于 2018-8-9 12:24
金融城那边的孵化园没听说过？靠近环球中心那儿，地铁一号线孵化园站该听说过三你以为是简阳的孵化园啊 ...
三站我就不说了，一区间就是简阳南。地铁18号线申报完毕，即火车北站到简阳南站。
东城西就 发表于 2018-8-9 09:54
哈哈，胡说要有个限度。孵化园在那？机场北在哪？还机场南，现在都修到机场中心了。 ...
还有你知道三站一区间这个是怎么回事吗？因为18号线是快慢线并行，部分区间（含车站）采用4线形式敷设，普通车行驶于外侧两根股道，机场快车行驶于内侧两根股道，用来错车的
漩声 发表于 2018-8-9 12:32
还有你知道三站一区间这个是怎么回事吗？因为18号线是快慢线并行，部分区间（含车站）采用4线形式敷 ...
问一个事，你知道机场北的具体地址在哪不？我就不信，修到机场北，不修简阳南站。
阳光新城 发表于 2018-8-9 09:41
孵园站在高新东区一个地方，绝不会在高新南区
恰恰是高新南区的金融城附近那个孵化园
东城西就 发表于 2018-8-9 12:37
问一个事，你知道机场北的具体地址在哪不？我就不信，修到机场北，不修简阳南站。 ...
可以明确的告诉你，4期不会修到简阳南，不止4期没有申报简阳南，极有可能5期也没有简阳南，我只知道18号线是火车北站到新机场，没见正式文件说要到简阳南
漩声 发表于 2018-8-9 12:32
还有你知道三站一区间这个是怎么回事吗？因为18号线是快慢线并行，部分区间（含车站）采用4线形式敷 ...
这是具体的技术问题，用得着申报吗？哪18号线申报完毕你怎么解释？
漩声 发表于 2018-8-9 12:39
可以明确的告诉你，4期不会修到简阳南，不止4期没有申报简阳南，极有可能5期也没有简阳南，我只知道18号 ...
我看的就是到简阳南，而且很明确。