我反正感觉很悬哈，但是东城西就又说得那么信誓旦旦。
weck 发表于 2018-8-10 11:09
我反正感觉很悬哈，但是东城西就又说得那么信誓旦旦。
老同学在成都地铁工作，他说三站一区间目前保密，又说不可能放弃成渝高铁客源。
weck 发表于 2018-8-10 11:09
我反正感觉很悬哈，但是东城西就又说得那么信誓旦旦。
还有就是去年就实测过，
地铁18号线一二期，国家发改委只批复了9个站，二期只有三岔湖站和天府机场站，没有福田站和天府机场北站，目前线路只到T1T2，一13 区间很可能是天府机场北。如果说不放弃成渝高铁资源，不是还有市域铁路规划吗？13号线二期也是纳入的市域铁路。真如你所说的话再好不过了！
weck 发表于 2018-8-10 12:03
地铁18号线一二期，国家发改委只批复了9个站，二期只有三岔湖站和天府机场站，没有福田站和天府机场北站， ...
有一点可以肯定，高铁南到机场的交通，属于机场北交通体系，统一规划。
三站一区间，三站是指孵化园站，天府机场南站，天府机场北站。一区间指T1T2航站楼至天府机场北区间。简阳南站纳入市域铁路。
weck 发表于 2018-8-10 19:28
三站一区间，三站是指孵化园站，天府机场南站，天府机场北站。一区间指T1T2航站楼至天府机场北区间。简阳南 ...
你确定？
阳光新城 发表于 2018-8-9 10:04
机场北指简阳南站
一本正经的胡说八道
因为我综合了以前的报批方案，感觉这个才是正解，就是补以前国家发改委未批先建的部分，所以他不好明说。在国家严控地铁建设的背景下，至简阳南站以市域铁路的形式建设是大概率事件。这个问题上，我是真的希望我是错的，但是直觉告诉我有些事不现实。
看看，应该就是之前的一二期调整方案。
。
成渝高铁怎么办？简阳南站是去机场的唯一高铁站。
现在一些自媒体乱带节奏，或者一知半解就复制粘贴来发表的文章太多了，大家想获知确切的消息真的不容易。
东城西就 发表于 2018-8-10 19:50
成渝高铁怎么办？简阳南站是去机场的唯一高铁站。
坐出租到机场北坐地铁
现在官方都没说清楚三站一区间是啥子
之前有消息说成都市域铁路规划正在编制完善，东进区域很多线路纳入了市域铁路，预计今年内会有相关消息放出，只能等等看了。你看资阳线，随便媒体宣传多少，甚至确定了所谓开工时间，但是没有一些基本的程序上的消息出来，他就实现不了。
雨中雾 发表于 2018-8-9 13:53
！！！
我感觉你这个三站一区间的解释是对的，意思就是要再建三个车站和一段地铁轨道！
简州书生 发表于 2018-8-10 19:38
一本正经的胡说八道
一本正经胡说，拿着百科反驳我，不知更改多少回，以后还有人更改，笑死我了。你拿官方文件、图，我还相信，网友制作表不可信，他也不知道内情，只是猜测出来的。
我觉得三站肯定有简阳南