东城西就 发表于 2018-8-9 12:37
问一个事，你知道机场北的具体地址在哪不？我就不信，修到机场北，不修简阳南站。 ...
现在的18号线到简阳南站仅见于各种媒体（靠不靠谱大家都懂得，还说9月开工资阳地铁呢），还有ZF的各种规划（画大饼），没听说这个规划正式提上日程的
东城西就 发表于 2018-8-9 12:40
这是具体的技术问题，用得着申报吗？哪18号线申报完毕你怎么解释？
哪个地方说申报完毕了？只是成都地方初审了而已，而且没有简阳南，地铁还要到国务院去审的，去年上报的四期反正是打回来了，现在这个第四期是重新提交的
漩声 发表于 2018-8-9 12:43
现在的18号线到简阳南站仅见于各种媒体（靠不靠谱大家都懂得，还说9月开工资阳地铁呢），还有ZF的各种规 ...
我看到过正式的文件，明确到简阳南，而且已经实测过了。
如果18号线真的能到简阳，那么从成都火车北站到简阳南站简直太方便不过了！
我还看到过一个说明，说的是18号地铁运行初期，简阳南的客流量是机场北的10倍以上。
雨中雾 发表于 2018-8-9 12:47
如果18号线真的能到简阳，那么从成都火车北站到简阳南站简直太方便不过了！ ...
运行初期的几年，只有成渝高铁可用。如果18号线不到高铁南，我只有哈哈了。
顺便再说一句，迎宾大道和简机路是简阳在修，没有这两条路开车坐车都没法到机场入口。只有从三岔那边，穿过整个机场才能到入口。
看看
东城西就 发表于 2018-8-9 12:58
运行初期的几年，只有成渝高铁可用。如果18号线不到高铁南，我只有哈哈了。 ...
短时期内，机场高铁站还不会建成投入使用，蓉昆、成南达、成自高铁建几年，简阳南站唯一承担成渝高铁公交化，还有用，还有客流量。
阳光新城 发表于 2018-8-9 13:27
短时期内，机场高铁站还不会建成投入使用，蓉昆、成南达、成自高铁建几年，简阳南站唯一承担成渝高铁公交 ...
由于国家收紧地铁，所以资阳的地铁完了，资阳的高铁站点无法利用，只有转到简阳南来。甚至成达万都有可能在简阳南设站。
！！！
新设机场北都不到简阳南有点说不过去了
雨中雾 发表于 2018-8-9 13:53
！！！
简阳线是城区线，不包括简阳南。简阳南是机场北交通体系的一部分，由于国家收紧地铁，到简阳南的重要性大增。
雨中雾 发表于 2018-8-9 13:53
！！！
怎么利用成渝高铁？
东城西就 发表于 2018-8-9 13:46
由于国家收紧地铁，所以资阳的地铁完了，资阳的高铁站点无法利用，只有转到简阳南来。甚至成达万都有可能 ...
成达万明年就要开工，省表示砸锅卖铁都要修出川铁路，资阳不是还有资阳西站、资阳北站，不会来简阳南站坐高铁。地级市停靠多一点，除非把机场高铁站设为特等站，简阳南站升级
阳光新城 发表于 2018-8-9 14:10
成达万明年就要开工，省表示砸锅卖铁都要修出川铁路，资阳不是还有资阳西站、资阳北站，不会来简阳南站坐 ...
我说了，由于收紧地铁，成达万走资阳的可能性小，简阳东的可能性大，为了机场的空铁联运有可能在简阳设站。如果设站，简阳南可能性高。
雨中雾 发表于 2018-8-9 13:53
！！！
孵园站已修建，没审批也敢设一个站，有点说不过去，成都地铁第三期申报18号线一、二期有孵园站、机场南站，机场南站改名为福田站，怎么会出现在四期申报中？有点费解，理解有误。
阳光新城 发表于 2018-8-9 14:22
孵园站已修建，没审批也敢设一个站，有点说不过去，成都地铁第三期申报18号线一、二期有孵园站、机场南站 ...
最成都上的网友解读的。
目前简阳最迫切的是搞快修几条大马路，轨交目前对简阳来说就是鸡肋。成渝高铁通车两年，很多人坐高铁出远门还是要到成都东站去
东城西就 发表于 2018-8-9 14:16
我说了，由于收紧地铁，成达万走资阳的可能性小，简阳东的可能性大，为了机场的空铁联运有可能在简阳设站 ...
要是这样，那就太好了，不过东西轴线与修高铁有冲突，这一点成都重新规划东西轴线。