漫漫长路 发表于 2019-3-7 16:34
有道理，主人管不了事！
本来就是这样的嘛，你看看扫地的就是主人（扫自己的地盘），收停车费的（在自己的地盘上收），公仆是不能去扫地和收停车费的。都是他们喊你 在哪里收，你就只能在哪里收，主人敢到其他地方乱收吗？
可能两道要考虑一些我们考虑不到的因素。
其实我也想过换地建桥的问题，毕竟拆二桥重建(意见稿已默认)太浪费，但是考虑到中线取直，以及前期工作已投入很多，如拆迁等，易地建空港大道跨江桥可能性几乎没有！倒是所谓廊桥位置再建桥互通318，再跨铁路与空港大道相连，这样更好。补充了意见稿的不足，同时绛溪河大桥一线延长与此互通，也可作为葫芦坝的路网建设之一。
请别说我浮夸 发表于 2019-3-7 16:32
那2桥改个斜拉的那种桥嘛，拆了新修又整个光秃秃的桥，看上去一点都不好看。
...
不要看眼前利益，考虑轨道线怎样过河？斜拉桥好看，对轨道线不实用，要修轨道线过河重新花钱对桥改造吗？轨道线过河两种选择：一是修过河隧道，二是对桥重新修改。沱二桥、沱三桥有一个是双层桥（预留轨道线），修轨道线好连接。
沱三桥也逃不掉改造命运
请别说我浮夸 发表于 2019-3-7 15:19
那能不能修个大气的斜拉的跨江大桥呢？都花3个多亿来修了
因地制宜没办法铁路在哪里
支持楼主方案！搞不懂怎么非要在二桥那里打主意？
阿杜 发表于 2019-3-7 17:12
其实我也想过换地建桥的问题，毕竟拆二桥重建(意见稿已默认)太浪费，但是考虑到中线取直，以及前期工作已投 ...
嗯嗯，我也知道，所以也只是在这里空谈几句，毕竟规划好的东西，要在改变基本不可能，只是希望2桥新建后能不能再桥面外观上下点功夫，既然要改就改个大气点的，整个斜拉的跨江大桥嘛，简阳需要这样的面子工程来提升形象。
建议2个桥都修~~
乡东村 发表于 2019-3-7 17:14
因地制宜没办法铁路在哪里
哎！简阳的几座桥都没得什么特色特色，规划眼界还是有点落后，中间起桥墩应该还是可以修啊，如标题图二。
linvsi 发表于 2019-3-7 17:17
支持楼主方案！搞不懂怎么非要在二桥那里打主意？
我们也只能在这里YY几句而已，方案早已经定下来了的，这是不能改变的，只是大气外观还是以前那种的，说实话有点丑，没得魄力啊。
晓奇你好 发表于 2019-3-7 17:22
建议2个桥都修~~
两个桥都修，简阳财政又恼火ZF压力大;P
简阳地铁环线规划图
阳光新城 发表于 2019-3-7 17:12
不要看眼前利益，考虑轨道线怎样过河？斜拉桥好看，对轨道线不实用，要修轨道线过河重新花钱对桥改造吗？ ...
反正说来说去就是以后都的必须的到ZF广场嘛，这面子思想其实并不好。
之前公布的空港大道抵死在政府广场就是最大的弊端，赞成楼主这个
请别说我浮夸 发表于 2019-3-7 17:29
反正说来说去就是以后都的必须的到ZF广场嘛，这面子思想其实并不好。
简阳地铁环线不会到广场，过了沱三桥已转弯，见规划图，（沱三桥拆了重修）
轨道线过河示意图
强顶楼主的意见！说得十分在理！二桥才修好久哦，拆二桥重修就是劳民伤财。这纯粹就是一个浪费纳税人钱财的方案。所谓航运的需要，难道现在的五个桥都要拆吗！
东城西就 发表于 2019-3-7 16:34
钱打了没？听说打了？
没有，不知道什么时候去了
流浪在外 发表于 2019-3-7 19:12
没有，不知道什么时候去了
应该快了，建合的打了。