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阳光新城 发表于 2019-7-12 23:58

19号线与18号线居然共线，直达天府机场，未来到简阳南站

19号线二期工程施工总工期拟定为40个月，计划于2019年8月开工，2022年底建成运营。工程投资估算总额为356.22亿元，技术经济指标为8.31亿元/正线公里。

九江北站、新码头街站：双岛式站台
天府新站：侧式站台，分布于18号线岛式站台两侧
建成后，19号线与18号线可于天府新站过轨跨线运营，为双流机场和天府国际机场两座机场之间提供直达列车服务。
（转自最成都论坛消息）

阳光新城 发表于 2019-7-13 00:01

全日行车计划
19-1：金星站至天府新站（合江站预留）
19-2：金星站至机场北站（未来简阳南站）
19-3：双流机场2号航站楼站至天府机场1号2号航站楼站

阳光新城 发表于 2019-7-13 00:03

这对简阳来说是利好消息，简阳不止五条地铁，18号线三期为19号线提供铺路

wubo280745422 发表于 2019-7-13 06:26

2032年才到简阳南站，胡子都白了{:5_197:}

夜月洞主 发表于 2019-7-13 08:41

15年以后

无限期待 发表于 2019-7-13 08:43

规划易，实施落地难，资金到位是关键。

天府才子 发表于 2019-7-13 09:04

隔壁看到了，是不是又来争夺一下呢！呵呵

三个门 发表于 2019-7-13 09:34

过

阳光新城 发表于 2019-7-13 09:53

夜月洞主 发表于 2019-7-13 08:41
15年以后

六年后可实现，19号线直达机场北站，18号线二期与19号线共用一条线，不需要单独并线，节约施工资金

夜月洞主 发表于 2019-7-13 10:57

阳光新城 发表于 2019-7-13 09:53
六年后可实现，19号线直达机场北站，18号线二期与19号线共用一条线，不需要单独并线，节约施工资金 ...

这个2035规划

漫步滨江路 发表于 2019-7-13 11:14

那会人都好老了

阳光新城 发表于 2019-7-13 11:18

夜月洞主 发表于 2019-7-13 10:57
这个2035规划

你没仔细看图，2025年到机场北站，2032年到简阳南站

阳光新城 发表于 2019-7-13 11:19

！！

阳光新城 发表于 2019-7-13 11:21

wubo280745422 发表于 2019-7-13 06:26
2032年才到简阳南站，胡子都白了

到机场北也不错，离简阳南站只剩2公里

天天看新闻 发表于 2019-7-13 11:27

开进城怕要2049年

阳光新城 发表于 2019-7-13 11:57

天天看新闻 发表于 2019-7-13 11:27
开进城怕要2049年

不会，2032年开进城

阳光新城 发表于 2019-7-13 11:59

最迟2032年以前到简阳南站建成修通。

简阳新市民 发表于 2019-7-13 13:50

意思是，还等13年，就能在简阳南坐地铁了，还是不错了，那个时候身体还好，出门不成问题。

阳光新城 发表于 2019-7-13 14:09

简阳新市民 发表于 2019-7-13 13:50
意思是，还等13年，就能在简阳南坐地铁了，还是不错了，那个时候身体还好，出门不成问题。 ...

这是19号线运营图，18号线先运营，调运线图由轨道交通公司安排，这里因素比较多，受高铁运作影响带来多少客源作参考。18号线、13号线、14号线爆满，跟1号线差不多繁忙，客流量比较多，调19号线增援。客流量比较少，18号线、13号线、14号线足够

阳光新城 发表于 2019-7-13 14:12

资阳高铁站停次数多，简阳段地铁发班次数减少，相应调整。

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