自己整自己人，不算狠！
良木林先生 发表于 2021-4-26 17:17
成简快速也是！简阳这边玉兰花灯双八辅二，石盘便缩水成了六车道辅一，路灯也是普通样式！ ...
你这例子举得让人看不懂！真相是，前几年成简快速建成，石盘段6主，简阳段4车道（似乎简阳过去一直对4车道情有独钟）！结果短短几年（入蓉后）又推倒重来，加宽改的8+2！应该是19年才完成！被你这么一说，又成了成都卡简阳脖子？
真相就是真相，切勿颠倒，为喷而喷！！！
阿杜 发表于 2021-4-27 21:37
我发觉你在闭着眼睛说话样，什么叫本来家境还可以？入蓉前的成简快速简阳段，雄州大道，几座万年4车道的 ...
凡事不要看表象，不要只顾眼前利益。
说一个事你去思考，刚刚修机场的时候，很多银行找到简阳政府要给简阳贷款，很多国企主动要来修路，那个时候简阳穷不穷？那为什么这些银行国企愿意来，是因为你被成都代管？还是看中了简阳机场的红利？
所以我一直说只要机场归简阳管，基建起飞是很正常的事，当时没钱又怎么了？有的是资本来投资。退一万步说，作为国家和省上的大项目，可不可能让简阳机场黄了？成都代管只是把国家和省上给简阳的红利吃进自己肚子里而已。不代管是下一个双流，现在嘛是下一个彭州，把农业搞好就行了
这里还是要感谢我们简阳的网友，为简阳发展所做的努力！
每日一顶
所有人动手像金堂石地公元一样把视频传到抖音上，让省上市上的领导知道。。。。
鳌山青青 发表于 2021-4-21 12:39
今后扩建是肯定的。
但是，空港新城其他道路，包括联通资阳和仁寿的，都修得宽宽大大的，唯独通往简阳城 ...
调查，东部新区两车道道路是天府国际机场内部的电力保障维修通道，不作为机场对外客货运通道。
简阳市负责建设简阳空港大道是简阳主城区的东西干道，标准是依据简阳城市组团间交通量、简阳与机场交通量的总预测量，故而该项目起点（雄州大道）至高铁新城段采用主八辅四的标准断面建设；高铁新城之后客货分离，近期建设双向六车道的货运支线，对接东部新区的双向六车道简机路，然后经北十七路（双向六车道）或北一线（双向六车道）进入机场。满足天府机场运营初期的交通需求。
天府机场二期建设时，结合简阳城区的总体发展，建设双向八车道主线接入机场空港大道，满足远景简阳与机场间的交通需求。望广大市民给予理解支持。
1呜呜呜呜呜
乡东村 发表于 2021-4-21 15:17
这跟当不单飞是两码事吧
你可能想多了，这可是积德积福的便民大工程，他们肯定会竭尽全力的尽快完善的，没有那个人会傻到天天挨几十万简阳人的诅咒，放心好了
乡东村 发表于 2021-4-22 08:54
呵呵，真给自己找理由，这个路是当时的高新东区时候就开始修了的！说个实时就叫激进？别给乱扣帽子！机场 ...
有时间过去参观的都去拍抖音让全国人民见证一下奇观12车道对接2车道，拍好我们都去点赞转发