良木林先生 发表于 2021-10-18 20:38
上次去了三岔老镇，人家都是用的蜀都十二米，路估计就简阳西街，马号街那么宽，人家都开的动，简阳城开不动 ...
我的天啦！你啥思维，一手货不用，非得用个二手货来充面子！
乡东村 发表于 2021-10-18 20:49
我的天啦！你啥思维，一手货不用，非得用个二手货来充面子！
每次在西风岭高管所（新阳安中学）看到到西风岭加气的石板凳公交（蜀都十二米）就比简阳那个绿色八米面包车舒服顺眼！心想，简阳这个短小丑的小面包开到东部新区，开到飞机场去和成都的公交相遇是多么的尴尬，滑稽，绍皮
良木林先生 发表于 2021-10-18 21:47
每次在西风岭高管所（新阳安中学）看到到西风岭加气的石板凳公交（蜀都十二米）就比简阳那个绿色八米面包 ...
呵呵，空港的木头车还多的很呢！天天开到简阳来加气别人怎么没觉得苕皮？！
乡东村 发表于 2021-10-18 21:55
呵呵，空港的木头车还多的很呢！天天开到简阳来加气别人怎么没觉得苕皮？！ ...
你还别说木头，那车很有特色，作为曾经的成都社区穿梭小巴而且不要钱
良木林先生 发表于 2021-10-18 22:34
你还别说木头，那车很有特色，作为曾经的成都社区穿梭小巴而且不要钱
我觉得你应该是成都拉的耙耙都是香的…～
良木林先生 发表于 2021-10-18 22:34
你还别说木头，那车很有特色，作为曾经的成都社区穿梭小巴而且不要钱
要是简阳全部用木头车估计你怕要在论坛天天骂爹骂娘，公交车公司祖宗十八代你都得问候完！
乡东村 发表于 2021-10-18 23:08
要是简阳全部用木头车估计你怕要在论坛天天骂爹骂娘，公交车公司祖宗十八代你都得问候完！ ...
简阳的公交和商业本来就是致命大缺陷，你还在强行洗地，强行自我安慰，自我感觉良好，是坐井观天，还是鼠目寸光？
今年上半年资中也采购了同款宇通公交，但是人家有十米，有八米的简阳则全是八米，符合简阳特色。全省县城没有十米公交的估计只有简阳，乐至这种还在资阳阴影下的县！
划给成都五年了快六年了还是有资阳时代的影子，好的一个没学着
比之前的颜色顺眼多了
良木林先生 发表于 2021-10-18 22:34
你还别说木头，那车很有特色，作为曾经的成都社区穿梭小巴而且不要钱
怎么说你呢？你就是典型的富人吃白菜养生，穷人吃白菜就是寒颤！成都用个烂木头车就是高大上，简阳就八米的纯电动公交车都是寒颤！这样给你说吧！我不管简阳用五米，八米，12米公交车，只要路线合理，班次多，时间长，能和地铁站首末班车对接好，能把简阳人民路出行解决好了，就是好车！
良木林先生 发表于 2021-10-18 23:18
简阳的公交和商业本来就是致命大缺陷，你还在强行洗地，强行自我安慰，自我感觉良好，是坐井观天，还是鼠 ...
简阳的商业好不好是市场决定的，再者就是投资者决定的！你觉得简阳消费力很大，或许别人不这么认为！我觉得你不应该去成都上班，应该在简阳投资商业，试一下血本无归的滋味，或许就会理解投资商和者经营者的担忧！
一个公交车都能争成这样，也是服了！
良木林先生 发表于 2021-10-18 23:26
今年上半年资中也采购了同款宇通公交，但是人家有十米，有八米的简阳则全是八米，符合简阳特色。全省县城没 ...
简阳再不济还轮不到和资中一路，如果你觉得资中比简阳好你可以把你简阳的房子卖了去资中买房子就把所有的问题解决了！另外你们口口声声说的仁寿，这几年发展好的地方叫做眉山天府新区，也姓眉，不姓仁，和简阳一样好地方属于成都直管，仁寿好地方也属于眉山直管，可是你们觉得眉山天府新区就属于仁寿，成都东部新区就是不属于简阳，这个有啥办法，最近说的火热的红星路南延线，环天府新区环线也属于眉山东部新城，仁寿人以以为傲的天府大道也属于眉山天府新区，目前通往仁寿县城的二娥山隧道还在修建中，还有仁寿全境新建的快速路基本都在眉山天府新区直管区内！你看看仁寿其它乡镇修了多少快速路，开通了多少公交车？金简仁仁寿段停工状态，这个怎么说，在外人眼里眉山天府新区属于仁寿，简阳也是同理在外人眼里东部新区属于简阳，简阳境内有高铁几条，机场，地铁，仁寿有没有？
我说这些并不是要说仁寿比简阳差，简阳比仁寿好！我只是想说随便一个地方都有好的地方，也有不好的！当你在这里说仁寿公交车好的时候 ，仁寿人民或许再说简阳有机场，地铁，高铁，这估计是仁寿难以实现的梦想，比起你的大公交车梦想更难实现！
骑马过海 发表于 2021-10-19 08:20
一个公交车都能争成这样，也是服了！
呵呵只是顺带讨论一下其它话题
还是那句老话。自己包包头有，那里都是自己的家
不错了，还是那那句话，好的开端比啥子虚的都好
看看，没必要争论，现在得简阳得公家车可以了
非常赞同楼主的那句话……眉山天府新区就属于仁寿……成都东部新区就是不属于简阳，真的是搞不懂这些人啥子思想……经常各大平台评论都看得见东部新区和简阳没得关系等等言论……其他不说东部新区挣的钱简阳也要分的……东部新区的发展也可以带动简阳的发展……
上周五回龙泉看到的车，当时还激动了一翻，因为大家比较关心这个事。
简单介绍下我吧，我是每天龙泉简阳来回单边40多公里奔波的娃，不管刮风下雨烈日都是电马儿通勤，对于龙泉简阳通地铁通公交的迫切性恐怕找不到第二个人。
我家是龙泉的。关于公交也是比较关心。大概2013年左右吧，龙泉有批路车要国营化，就是取消私人路车，纳入成都公交集团龙泉巴士有限公司，线路同成都统一编号8开头。这对于当地来讲是件利民的民生工程。国营化，车辆、人员、服务管理更加规范，更有保障。但是，这么个事情不是那么简单的，出面谈了很多很久最后才搞定，其中的困难和付出相信大家能猜想得到。尽管作为中心城区同质化公交运营，龙巴士和主城区公交还是有区别。除了进城公交12米外，街车很多也是8米。
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