2012简阳又一败笔巨作--城东客运站今日在怨声载道中上演

八公里 · 发表于 2012-4-28 17:54

改变就要有阵痛。
简阳作为一个150W人口的大地市，连个规范的车站都没有，本身就是个问题。
现在建了，反而让你们这一伙子整成坏事了。。。。

不作评论，我只想说思考问题要站在一个高度上，别在裤裆下面想。。

比亚迪 · 发表于 2012-4-28 18:16

二运司那修个广场

比亚迪 · 发表于 2012-4-28 18:17

车展外的三轮车应该打击下了

小丁丁 · 发表于 2012-4-28 18:39

今天上成都，排队买票。3个人，掐我位置。最后毛火了，把售票厅的玻璃砸了。

夏天的风 · 发表于 2012-4-28 18:48

城东客运站修得好，但是所谓的集中管理就草他NN的了！

soma9 · 发表于 2012-4-28 19:03

一部人就這樣先富起來了三~~~

特战 · 发表于 2012-4-28 19:07

实话实说发表于 2012-4-23 17:27
请问什么叫简阳人长期养成的乘车坏习惯，貌是你不是中国人吧
我这样告诉你在中国任何一地方，不论城市的 ...

请你去成都的长途车站的车上买个票给我看~~~~~~~

幸福巷 · 发表于 2012-4-28 19:17

没有一种规划是完美的~~~
车站合到一起后，一方面一些乘客进出城区是比以前麻烦了~另一方面要转车的乘客却又便利多了~
至于站外的交通疏导，那是另外一回事。
办法总比问题多~

handsomewu · 发表于 2012-4-28 22:01

不搞建设
大嘴巴咋个吃得到东西喃
不搞迁移
城区的地咋空得出来修商品房或商业区
搞不到钱
咋有政绩
没有政绩咋升迁

秦秦 · 发表于 2012-4-28 22:58

一望无垠发表于 2012-4-23 16:14
简阳城东客运站的建成营运，是简阳城市交通上的一件大事，将改善简阳的城市交通环境秩序，缓解老城区交通拥 ...

试了才知道哈

糊涂 · 发表于 2012-4-28 23:12

就是，一个新车站就改变了交通环境，可能未必，到新车站赶了一次，好象票面上打的什么投资公司，估计新车站也是一个商业运作，车站新，车还是破烂的车，长途车好一些

沉寂在天空 · 发表于 2012-4-28 23:13

宣传什么集中管理？？集中管理？？？

西门车站为啥子没一起集中管理下喃？二运司你敢给个解释不？？？

沉寂在天空 · 发表于 2012-4-28 23:14

害怕你二运司想一览独大，怕别个抢了你位置吧。。

眼哥 · 发表于 2012-4-29 23:07

据我观察，8路车只有开死！好多次看到只有一个开车的，一个卖票的。

用点心做我自己 · 发表于 2012-4-30 01:13

西风铃不是要修高铁客运站嘛，干嘛不修在哪里呢，说这些都为时已晚了。。都修好了

金兔儿 · 发表于 2012-5-2 19:56

小丁丁发表于 2012-4-28 18:39
今天上成都，排队买票。3个人，掐我位置。最后毛火了，把售票厅的玻璃砸了。

我杂个没看到玻璃烂喃。。你好久打烂的喔。？

实话实说 · 发表于 2012-5-3 10:37

特战发表于 2012-4-28 19:07
请你去成都的长途车站的车上买个票给我看~~~~~~~

昭觉寺大把的

蒙古包 · 发表于 2012-5-4 11:31

特战发表于 2012-4-28 20:07
请你去成都的长途车站的车上买个票给我看~~~~~~~

呵呵呵，成都一样的出站就拣人，一样的招手即停！

飘雪 · 发表于 2012-5-5 10:39

糊涂发表于 2012-4-28 23:12
就是，一个新车站就改变了交通环境，可能未必，到新车站赶了一次，好象票面上打的什么投资公司，估计新车站 ...

因为看到简阳地皮猛涨，如此折腾后，可大赚一把。而且嫌赚得慢，新车站一开通，到成都五桂桥的票价就涨了三元，隔了几天，又加涨一元，据说是投资方想尽快收回新车站的投资成本。

飘雪 · 发表于 2012-5-5 10:43

眼哥发表于 2012-4-29 23:07
据我观察，8路车只有开死！好多次看到只有一个开车的，一个卖票的。

上成都，老子从城西坐车到城东去赶车，然后又从城东坐车回到城西来，真他妈的瞎折腾。

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