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[发展变化] 轨道交通简阳南站遐想。

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发表于 2017-2-28 14:37 手机版 | 显示全部楼层
轨道交通集团下辖一个轨道规划部,这个部的意见才是左右简阳修什么的重要所在,目前他们对地铁进城并不赞成。
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发表于 2017-2-28 14:44 手机版 | 显示全部楼层
轨道交通集团直接由成都ZF管辖、于成都公交集团级别相等。原来还只是公交集团下辖的一个部门、短短时间就于原上级平级,可见其在成都ZF的地位非同一般!
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发表于 2017-2-28 15:49 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-28 16:01 | 显示全部楼层
走地下过 最先是说走高架 好像改为地下了
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发表于 2017-2-28 16:03 手机版 | 显示全部楼层
美丽阳安 发表于 2017-2-28 14:37
轨道交通集团下辖一个轨道规划部,这个部的意见才是左右简阳修什么的重要所在,目前他们对地铁进城并不赞成 ...

他们对延伸资阳,赞成?
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发表于 2017-2-28 16:03 | 显示全部楼层
枫叶树 发表于 2017-2-28 15:07
地铁进城,成都公交对接简阳公交时,商讨如何对接?推行天府通卡,地铁、公交共同使用天府通卡。 ...

这个 简阳的公交是大难题 特别是原来几条私人路线
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发表于 2017-2-28 16:05 | 显示全部楼层
天府才子 发表于 2017-2-28 16:03
他们对延伸资阳,赞成?

那个他们不敢不赞成  成都书记发话了  我估计他们不敢冒皮皮
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发表于 2017-2-28 16:06 | 显示全部楼层
美丽阳安 发表于 2017-2-28 14:37
轨道交通集团下辖一个轨道规划部,这个部的意见才是左右简阳修什么的重要所在,目前他们对地铁进城并不赞成 ...

这个  要看政府努力!
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发表于 2017-2-28 16:16 | 显示全部楼层
地铁南站到现在简阳高铁南站广场下面,这也是地铁简阳站了,至于到河东大家就不必想太多了,因为经后简阳主城区在河西机场和高铁新城也就是成都天府新区东区,现在河东不具备代表新简阳的基本要素,所以十年后再来看格局才有定论。
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发表于 2017-2-28 16:17 手机版 | 显示全部楼层
枫叶树 发表于 2017-2-28 16:06
地铁进城最大影响,简阳至三岔、简阳至成都客车受到一定影响,延伸至河东,公交车受到一定影响。 ...

影响这,影响那,这就是社会发展
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发表于 2017-2-28 16:18 手机版 | 显示全部楼层
或许要慢慢来!新都地铁也在修,对公交和客运一样影响大,看政府怎么处理咯!
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发表于 2017-2-28 16:23 | 显示全部楼层
枫叶树 发表于 2017-2-28 16:06
地铁进城最大影响,简阳至三岔、简阳至成都客车受到一定影响,延伸至河东,公交车受到一定影响。 ...

地铁进程 客运基本可以消失了  龙简公交一通就可以直接消失 估计到时候只有到周边城区的!
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