南门车站搬离有必要，其它的就不好说了
简阳人长期养成的乘车坏习惯，现在所有乘客都要在售票厅买票了，都嫌麻烦，这就是习惯问题，时间久了就规范了。。。。
一望无垠 发表于 2012-4-23 16:46 static/image/common/back.gif
简阳人长期养成的乘车坏习惯，现在所有乘客都要在售票厅买票了，都嫌麻烦，这就是习惯问题，时间久了就规范 ...
请问什么叫简阳人长期养成的乘车坏习惯，貌是你不是中国人吧
我这样告诉你 在中国任何一地方，不论城市的大小 ，都是这样子的 ，这不是老百姓的错，这是管理者职能的缺失，管理的失职。自己图麻烦把卖票权限下放给车主，这是哪门子的不在窗口买票，你想买人家卖么
我们不需要打着官腔教育和强制要求我们老百姓必须习惯什么，我们需要的是一个行之有效的制度执行者 一个良好自律公平的秩序
相关部门又给老百姓奉上了另一份传世败笔--城东客运站
百姓的出行成本被人为增加了。
不赞同某些人的观点
建在河东不方便河西的人
哪要是方便了河西人民
哪某些人有没有想过河东人民方便么？
与其说建在河东是败笔
倒不如说新车站的选址
设计 规划等有问题
选在东溪菜市应该才是正确的
再说了简阳的交通设计方面
你们大家认为合理不
像东溪的那几个红绿灯那才是吃饱了撑的
糊涂 发表于 2012-4-23 16:39 static/image/common/back.gif
是，而且到大修厂这么远的距离不上人，因为验单处在大修厂那里。
安？到贾家都要在城东切坐车啊？这个才是劳财害民哦。
实话实说 发表于 2012-4-23 09:52 static/image/common/back.gif
其实我一直认为 以前城区的几个客运站在便民上面的地域选择是没有错的 只要管理得当还是不会造成交通拥堵 ...
某些车站连候车室、停车场都 没有，光是管理就能解决问题了？看问题还是不要太偏激，凡事有利有弊。
第四空间 发表于 2012-4-24 12:43 static/image/common/back.gif
某些车站连候车室、停车场都 没有，光是管理就能解决问题了？看问题还是不要太偏激，凡事有利有弊。
再好的硬件措施 没有良好的管理秩序都是枉自的，你想说的无非就是二运司车站嘛，但你想下，沱桥客运站 六十队 北门客运站都是好好的客运站，就这么取消了，便民么 人为的增加老百姓的出行就是渎职，房地产开发不能这么不顾一切的侵害群众的权益
大家可以拭目以待，要不了多久，简阳以后的乘车环境以及交通秩序很可能因为这些不合理的规划弄得无比的混乱
一个占了规划道本应该撤除的建筑，但人家又能把它整成规划内的了，确实工作能力强！
相关ZF部门很给力啊！
昨天才的城东客运站赶车，说实话 那地方确实拥挤，主要是接人的私家车，拉客的三轮 摩的和小面包车太多了 完全是占道行为。。
太小了！！！！！河西应该也有一个类似的！！！
我觉得是好事呢
反之我觉得比以前的那个街沿边边车站强多了
阳峰 发表于 2012-4-23 18:15 static/image/common/back.gif
百姓的出行成本被人为增加了。
是不是要把车站修到每家家门口大家就方便了，真是不可理渝
就是嘛，城里路窄车多，现在那边路宽，新车站干净卫生，配套设施也齐全，哪点不好嘛。
哪个有本事去当领导修一个三。
实话实说，新车站大方向是对的，顺应了简城的发展，但配套 的东西一定要尽快跟上。空出来的老车站的空间不一定全搞成居住小区，记得有一个城市的口号是最好的地段拿来修广场，这个在网上是很有口碑的哈。
不经常赶车的修在那里都好，新车站比旧的好，也满足了一部分人的利益