weck 发表于 2018-6-8 10:01
成达万走简阳河东过并设简阳东站，对成都来说就是更顺直的东出线路，节约时间和出行成本，更好的促进东进发 ...
对，成达万可以说，是四川省可预见的未来，最重要的一条高铁，地位高于成渝高铁，对成都，对简阳都有非常重大的意义。
成达万直接走向就是金堂，或者简阳，然后射洪，南充，达州这条线，那个东成西就是不是不会看地图，瞎子一个
爱羊肉汤 发表于 2018-6-8 10:36
估计有点悬
其实还好，资阳已经给了他蓉昆了，这条也是国家南北干线，重要性突出。成达万走简阳，资阳也不会有很大的抵触，毕竟拿人手软。
大环境的政策对简阳有利，只要去争取，可能性很大。
乡东村 发表于 2018-6-8 10:51
要是成功设立简阳东站，就是百年大计造福河东地区六十万人口
对对对
伊比利亚人 发表于 2018-6-8 10:54
大家一起努力噻，人多力量大，为简阳河东的明天美好祝福加油！！！
就是，大家多向政府反映，多写信。
weck 发表于 2018-6-8 10:19
完全划算，简阳城区的交通枢纽偏重于西南方向，造成简阳城区大多地段的人出行都要穿城过，造成交通拥堵， ...
坚决支持你的建议
东城西就 发表于 2018-6-8 12:00
非常大，完全把高铁新城废了，看一下卫星图就明白，所以九成九走资阳。 ...
你是不会看政策还是不会看地图，北线，南线，中线，备选路线都不走资阳
我还以为有进展了，原来一点普都没有
月之小丑 发表于 2018-6-8 13:15
你是不会看政策还是不会看地图，北线，南线，中线，备选路线都不走资阳 ...
以前的确有条规划走资阳北站，虽然方便资阳和机场，但不方便简阳。最主要的，已经给了资阳蓉昆了，简阳河东面积也不小。现在简阳市政府也管不到高新东了，所以，在简阳河东设成达万，无论从哪方面来说都是合理和正确的，尤其对于简阳人，这是绝对的好事，即便某些地方稍微有点影响，也是利远大于弊。
月之小丑 发表于 2018-6-8 13:11
成达万直接走向就是金堂，或者简阳，然后射洪，南充，达州这条线，那个东成西就是不是不会看地图，瞎子一个 ...
在本论坛上是我最发出的，也是最先提出的，我是瞎子，哈哈。自己看不懂图，还说别人，无论怎么走都走不了金堂。
雄州人一 发表于 2018-6-8 13:17
我还以为有进展了，原来一点普都没有
现在会开始推进，以前重庆卡四川。
weck 发表于 2018-6-8 13:00
未来几十年内，不会再有出川的北上东出高标准铁路了，请重视成达万高铁，他的效应是远大于250的西成和掐脖 ...
最成都上你有同号？
争取很重要，但就目前的简阳，哎！
如果成都愿意支持下，那就一点问题都没有，但是遇到这种总是等、靠、要的思想，成都可能也很头痛！
东城西就 发表于 2018-6-8 13:19
在本论坛上是我最发出的，也是最先提出的，我是瞎子，哈哈。自己看不懂图，还说别人，无论怎么走都走不了 ...
最初机场规划都在金堂，即便机场到简阳了，也有规划是从成都东到金堂到达万州，后来改为从成都东到天府站经新机场到达万两州。
规划在变，所以，如果从去前年的经资阳北到达万规划图表现，改为新形势下，从简阳东部到达万，很明显更有利于成都和简阳，能争取就应该去争取。
灬永远有多远灬 发表于 2018-6-8 13:24
最初机场规划都在金堂，即便机场到简阳了，也有规划是从成都东到金堂到达万州，后来改为从成都东到天府站 ...
现在，成达万同心村站已基本确定。
东城西就 发表于 2018-6-8 13:21
最成都上你有同号？
是我本人～
weck 发表于 2018-6-8 13:27
是我本人～
我就说讨论成达万线路，那么快就出现在最成都上
成达万目前分南北线，北线由成都东站经既有有达成快铁过金堂淮口到遂宁达州。南线是新建的线路，还没有确定走向，原来的天府新站至机场站至资阳北东出线路上太绕，这一段是四川省出大头，所以省上的意见也很重要。将南线方案改为天府新站～临空站～简阳东站～乐至～遂宁～南充～达州，这样是最好的。
厉害了！我的简阳！！