可否另外考虑一个位置，非要加宽或者拆建沱二桥么?
方案三是最好的吧
方案一，方案二，方案三，都拿航道来说事，我想问一下，沱一，沱二，沱三，沱四，沱五桥是不是应该都拆掉？不管哪个方案，空港大道过来，接到广场抵死，难道不堵车？难道又像雄州大道屁股决定脑袋哪样修下穿吗？从措辞上明显设计者都偏向于方案三，但我个人一个都不赞成。我赞成在职高那个位置，新修沱桥接空港大道是最好的方案。
另外，宽18米的净宽，几座电站是不是也要拆？
纯属扯蛋的方案
按官方发布的优缺货，官方的意思也是方案3吧
漫漫长路 发表于 2019-3-6 21:31
方案一，方案二，方案三，都拿航道来说事，我想问一下，沱一，沱二，沱三，沱四，沱五桥是不是应该都拆掉？ ...
接到广场底死就是败笔
看来，接到铁路就可以了，连追火车也方便了，
有些奇谈怪论就是扯淡
哎呀，都不要争了，，，，，大家说的都算不到事的。选个市歌都花十万，，，，修桥设计请认花100万不算多晒。。。。没那个本事就请有本事的来设计。。。还投票硬是在矮子头选高人。。。。何不在高人里选高人呢
大手笔
可以考虑在职高附近位置新建一座跨江大桥，好规划布局。桥多并非坏事，有人居然说出把沱江填平，你去看看首尔，几十座桥连接两岸，那交通才叫顺畅。实在不能新建，就勉强方案3凑合。
方案3
一定要修桥吗？挖跨沱江、铁路的隧道不行吗？政府前那么宽的广场，想办法挖隧道过去的。个人想法欢迎讨论的：河东隧道起点在政府广场的，不与雄州大道直接相连，不直接造成车流量大的，