看修，期待！！
这个上档次了
动工
在施工进展图公示牌和资金跟进这两个主要要素配合下，相信简阳市境内开工暨即将动工的项目都会保质保量的按期完成。
当次高了，巴适
党校附近的都在登记房屋人口准备要拆了
有点遗憾的是，这条快速路的规划的互通立交太少，只预留一个西内环互通
鳌山青青 发表于 2018-3-14 17:43
有点遗憾的是，这条快速路的规划的互通立交太少，只预留一个西内环互通
和站东大道，以及站西大道都不互交？
是平面交叉
政府眼光应该在放长远点，再整大气点，跟其它干道相交的方式都设计成互通立交，至少应该预留互通立交。
鳌山青青 发表于 2018-3-14 18:30
是平面交叉
平面交叉也不错
就是先后跟西内环，成渝高速，空港大道成简快速路（新规划）等道路立体交叉互通
路线工程 路线工程：本项目路线起于简阳市雄州大道南段，与雄州大道南段十字平交，终点与空港新城空港大道对接，直接进入空港大道，路线全长9.0km，桩号为K0+000-K9+000。路线经简州大桥（沱江），以马家湾大桥跨越规划主干道，以跨西内环线桥跨越西内环主线，接着以G76分离式立交桥上跨G76，接着以绛溪河大桥跨越绛溪河，再从路线左侧DK48+764四孔铁路桥（桥长134.219m）处下穿成渝客专，最后经成简快速路（规划）到达终点。
分离式立交，比平交略好点，但还是互通立交才不会留后遗症
简阳一号工程
weck 发表于 2018-3-14 14:09
那个马家湾大桥怎么连接简州大桥又怎么跨越老成渝铁路，我还是没看明白。 ...
马家湾大桥是上跨规划道路，估计是跨越在建绛溪河大桥北延线的，与跨越成渝铁路和公路无关
鳌山青青 发表于 2018-3-14 18:46
分离式立交，比平交略好点，但还是互通立交才不会留后遗症
成渝高速不可能再开口子，只要新的成简路和机场高速有口子就行
莫名涂 发表于 2018-3-14 13:42
沱二桥抬高到底怎么搞？沱二桥拆了？
我早就回复过了，河西从河边开始升高横跨国道和铁路。怎么可能拆桥呢？
简机和简三有什么区别呢？是否共用线路，名称不同
低调小人物 发表于 2018-3-14 19:30
简机和简三有什么区别呢？是否共用线路，名称不同
没有简三路了。