鳌山青青
发表于 2018-3-14 23:00
如果北上绵广,南下资阳内江呢?如果从成都东北部经二绕和成渝高速转入新机场呢?
鳌山青青
发表于 2018-3-14 23:04
阳光新城 发表于 2018-3-14 22:58
是不是玛莉亚医院后面在建绛溪河大桥?
不是,是成渝高速以西的绛溪河大桥
阳光新城
发表于 2018-3-14 23:09
鳌山青青 发表于 2018-3-14 23:00
如果北上绵广,南下资阳内江呢?如果从成都东北部经二绕和成渝高速转入新机场呢? ...
去机场路多,没有多少走简机路这条独道去机场,中金简、金简仁、金简黄、机场南线、迎宾大道、机场高速、成资渝接三绕都可以去机场。
东城西就
发表于 2018-3-14 23:09
鳌山青青 发表于 2018-3-14 23:00
如果北上绵广,南下资阳内江呢?如果从成都东北部经二绕和成渝高速转入新机场呢? ...
新成简和机场高逮在二绕有互通式立交,成渝高速有简阳站,走迎宾大道。
阳光新城
发表于 2018-3-14 23:10
鳌山青青 发表于 2018-3-14 23:04
不是,是成渝高速以西的绛溪河大桥
绛溪河大桥有两个
阿杜
发表于 2018-3-14 23:36
阳光新城 发表于 2018-3-14 21:11
此外,本项目属于简阳市总体规划的城区道路交通结构“六横三纵连三环”的“六
横”之一。其中六橫: 北部新 ...
旧城禾丰连接线是否是老沱桥直通穿城南市场到空分广场?城南鸡市拆了,正好正对老沱桥,以为会打通,但市场的人说,是修老年活动场所和便捷厕所,不知是不是真的?
热血
发表于 2018-3-14 23:45
新成简怎么走?会连接三绕吗?
东城西就
发表于 2018-3-15 07:55
不会接三绕
垃圾西门子
发表于 2018-3-15 09:17
看看
weck
发表于 2018-3-15 10:07
新成简基本沿成渝高铁东侧走线,看规划图是要到三绕,资阳希望能连接他们
东城西就
发表于 2018-3-15 10:15
weck 发表于 2018-3-15 10:07
新成简基本沿成渝高铁东侧走线,看规划图是要到三绕,资阳希望能连接他们 ...
走成渝高铁以西,到简仁路为止,
鳌山青青
发表于 2018-3-15 11:05
阳光新城 发表于 2018-3-14 23:09
去机场路多,没有多少走简机路这条独道去机场,中金简、金简仁、金简黄、机场南线、迎宾大道、机场高速、 ...
的确是,这些路修好后,都能绕进绕进新机场去,但是,有顺直便捷的路径不是更好吗?
站在机场北部城市金堂、广汉、德阳、绵阳等的角度考虑,全程高速转简机快速进机场,是更便捷的吧
再说,简机快速路与成渝高速互通的话,哪里仅仅只是为了方便进出新机场呢?
对缓解城区交通拥堵方便简阳城区北上南下没有好处么?
对带动葫芦坝片区和高铁新城北部片区发展就不起作用么?
据说,绿地集团放弃开发葫芦坝,其中一个重要原因就是,目前葫芦坝周边交通太差!
阳光新城
发表于 2018-3-15 14:53
鳌山青青 发表于 2018-3-15 11:05
的确是,这些路修好后,都能绕进绕进新机场去,但是,有顺直便捷的路径不是更好吗?
站在机场北部城市金 ...
的确这样,城市多元化构成的,去那条路便捷,带动当地经济发展,缓解城市交通拥堵不只有一条路,除了简机路还有三环路、西环线、城南主干道、成渝铁路通道改线干道、外环路。
阳光新城
发表于 2018-3-15 15:01
六横三纵连三环联动交通网络枢纽体系。
鳌山青青
发表于 2018-3-15 18:55
这些干道都能上下高速嗦
阿杜
发表于 2018-3-15 19:35
看到这些消息,我终于松了口气,看来我预测的老城区交通拥堵5年内将缓解的预测,应该能应验了。{:mocs_9:}{:mocs_9:}{:mocs_9:}
黄铃斐
发表于 2018-3-15 20:17
互通立交才能解决突发个别道路拥堵问题!!!
鳌山青青
发表于 2018-3-15 20:37
就是就是!
鳌山青青
发表于 2018-3-15 20:40
简机快速接沱二桥,好像是我其两侧各建一座桥
鳌山青青
发表于 2018-3-15 20:42
规划有商业空间,休闲空间,还有高架公园